Shark Aeron GP с адаптивным спойлером
Спойлеры! Некоторые их любят, большинство ненавидит… а кое-кто попросту не может без них обходиться, потому что спойлер - это не только когда кто-то раньше времени раскрывает сюжет фильма или книги, но и специальное аэродинамическое приспособление. В частности, спойлеры ставятся на гоночные шлемы, и новый Shark Aeron GP имеет весьма оригинальную конструкцию спойлера.
Shark Aeron GP с адаптивным спойлером
"Воздух - больше не препятствие", - такой слоган звучал в презентации Aeron GP. Сильное заявление, но похоже, что Shark и впрямь достигли такого, что другим производителям пока только снится. Они сделали спойлер, который адаптируется и подстраивается в зависимости от тока воздуха вокруг него. Шлем, названный Aeron GP в честь этой конструктивной особенности, определённо претендует на звание флагмана в линейке Shark.
Спойлеры ставятся на шлемы для того, чтобы избежать такого явления, как тряска - это когда набегающий поток создаёт завихрения позади головы и буквально толкает шлем в затылок. Так вот, спойлер меняет форму потока так, чтобы разрушить турбулентные завихрения и максимально облегчить прохождение шлема сквозь воздух. И чем шлем более "гоночный", тем спойлер на нём обычно крупнее, вплоть до того, что их приходится делать съёмными для тех шлемов, которые позиционируются как универсальные треково-дорожные. Вот например на Shark-овском Race-R Pro GP спойлер действительно здоровенный, но на Aeron они не стали его ещё сильнее увеличивать. Так что Shark Aeron GP - это не просто очередная вариация на тему Race-R Pro с очень большим спойлером сзади.
Вместо этого они обновили форму скорлупы, сделав её чуть более круглой по сравнению с Race-R Pro GP, но фирменная гоночная Shark-овская форма с острой передней частью в нём всё ещё узнаётся. Ещё были изменены воздухозаборники, и вообще видно, что все изменения сделаны в погоде на улучшением аэродинамики. При этом визор остался прежним, верхние вентиляционные отверстия получили новые крышки, а подбородочный воздуховод был изменён. В целом в Aeron видны многие знакомые черты прошлого GP-шного шлема, но и новых особенностей хватает.
Особенности Shark Aeron GP
При этом впервые в своей линейке и впервые в отрасли французский производитель внедрил нечто действительно интересное. Подвижные лепестки по бокам спойлера нужны не для показухи: при помощи моделирования вычислительной газодинамики инженеры Shark смогли создать систему, позволяющую воздуху более стабильно обтекать шлем благодаря подвижным элементам спойлера.
А это означает, что улучшение аэродинамики ждёт не только на прямиках, но и в поворотах. Лепестки также сглаживают турбулентные завихрения позади райдера, делая шлем самым "скользким" из когда-либо производимых Shark. Кроме того, шлем совместим с самыми разными гоночными комбинезонами, а точнее - с их аэродинамическими горбами, неважно, большими или маленькими, и его конструкция позволяет учитывать наличие горба и адаптироваться под особенности воздушного потока с ним.
Конечно же, шлем Shark Aeron GP соответствует ECE 22.06 и имеет омологацию FIM, так что проблем на европейском рынке у него не предвидится.
Shark Aeron GP предназначен для трека - для самых быстрых гонок в мире - и появится в продаже в правильный момент. А пока Shark только показали новинку и рассказали о ней, это не было даже официальной презентацией в честь запуска новой модели. Однако, Йохан Зарко скорей всего будет гоняться именно в этом шлеме, как и некоторые другие спонсируемые Shark гонщики.
