SIDI Crossfire 3 SRS. Практический отзыв


31.08.2020 [20:01],

SIDI Crossfire 3 SRS SIDI Crossfire 3 SRS

Раньше у меня были внедорожные боты среднего класса - Extreme SRS от Sidi. Когда пришло время их поменять, я приобрёл топовую модель того же производителя в третьей её итерации SIDI Crossfire 3. Я ездил в них на эндуро, на кроссовой трассе, а также по льду на шипованных шинах, и рад поделиться своими впечатлениями с читателями.

Я заранее знал, что в основном буду ездить в тёплых носках - из термобелья или просто от бабушки, поэтому брал сразу размер побольше. Зимой я начал ездить ещё когда у меня были Sidi Extreme - и каждый раз изрядно потел, надевая их на толстые вязаные носки. С водостойкими неопреновыми носками было немного получше, они довольно легко заскальзывают в боты, но в итоге я решил, что незачем повторять эту ошибку. Как правило, кроссовые или эндуро-боты берут чуть больше своего обычного размера. Моя обычная обувь - 42-го размера, Extreme были 43-его, а Crossfire взял 44.

Конструкция SIDI Crossfire 3

Итальянский стиль SIDI и пуленепробиваемая конструкция. На первый взгляд SIDI Crossfire 3 выглядят полностью пластиковыми, и мне это по душе, поскольку пластик легче чистить. Я их вообще мою на автомойке вместе с мотоциклом.

Также в SIDI Crossfire 3 используется материал под названием "Technomicro" - композитная микрофибра, по характеристикам подобная коже, но более прочная, с более мягкой текстурой и меньшим весом. Устойчивость к истиранию и влаге также заявлена выше, чем у кожи.

Стежки двойной прострочки заглублены, что предотвращает повреждение шва от истирания или зацепов, а многие элементы крепятся на болтах и легко заменяются при необходимости.

SIDI Crossfire 3 SIDI Crossfire 3

Застёжки SIDI Crossfire 3

В SIDI Crossfire 3 используются застёжки-защёлки с микрорегулировкой и трещотками, которые сохраняют выставленную длину. Можно один раз подогнать под себя и дальше надевать без риска пере- или недотянуть. Примерно, как лыжные ботинки, и так же пряжки, ремешки и клипсы являются сменными.

Моя правая щиколотка толще левой, и я нахожу систему подгонки защёлок Sidi Crossfire очень удобной. Перед нижней пряжкой находится нечто вроде слайдера - при падении он предотвращает набивание в пряжку земли и её открытие.

Комфорт

В SIDI Crossfire 3 после надевания и застёгивания вполне удобно, и даже в конце дня вполне неплохо. Это, разумеется, вопрос субъективный, так что сначала примерьте, потом покупайте. Высота типичная для кроссовых ботинок, то есть они явно выше дорожных, защищая голени от ударов и обеспечивая дополнительную поддержку. Я обычно ношу поверх ботинок наколенники, и мне вполне удобно. Причём несмотря на их прочность и неплохую степень защиты, в них удобно ходить, с учётом формы подошвы, конечно. И они скрипят при ходьбе, как многие другие Sidi.

SIDI Crossfire 3 SIDI Crossfire 3

Защита

Sidi Crossfire 3 имеют сертификат CE и созданы для самых жёстких условий. Они защищают от типичных внедорожных столкновений, а также от падений мотоцикла на ногу, случающихся порой при ошибках усталого райдера.

Лично я нередко прикладываю мотоцикл, и порой - точнёхонько на ногу, и без адекватной защиты я давно бы получил очередной перелом.

Жёсткая сменная нейлоновая вставка защищает внутреннюю часть ботинок на случай соскальзывания с подножки или кика.

После ряда травм мне следует избегать гиперэкстензии суставов, чтобы избежать дополнительного ущерба. SIDI Crossfire 3 оснащены защитным шарниром, предотвращающим гиперэкстензию, т.е. чрезмерное разгибание или сгибание голеностопа. Механизм, реализующий эту защиту, довольно прост - болт в скобе, ограничивающий ход оси при сгибе ноги.

Сменная внутренняя защита икр сделана из полиуретана и защищает ногу от жара выхлопа, натирания и так далее. Эти элементы регулируются под широкие икры или дополнительные защитные элементы.

Передняя защита голени из термопластика имеет анатомическую форму и тоже заменяема, а носок полностью закрыт пластиковым защитным элементом с текстурой для улучшенного сцепления.

SIDI Crossfire 3 SIDI Crossfire 3

Подошвы

Носок и пятка подошвы SIDI Crossfire 3 несменные, а резиновая центральная часть при необходимости может быть заменена. Предыдущая модель крепилась на 17 болтах, а нынешняя всего на четырёх.

Водозащита

Заявленный уровень - устойчивы к воде, а не водонепроницаемы, так что я ношу водозащитные носки. Однако, приятно под пряжками видеть клапан, защищающий от воды и грязи.

Вес SIDI Crossfire 3

SIDI Crossfire 3 чуть тяжелее прошлой версии и Extreme - дополнительная защита досталась ценой некоторого увеличения веса, но лично мне в них удобно как на мотоцикле, так и при ходьбе.

В заключение

Эти ботинки, разработанные в Италии, позиционируются в верхней ценовой категории, и стоят каждой потраченной на них копейки. В том числе это касается и дизайна - выглядят они отлично, а учитывая защитные качества, прочность, блоки гиперэкстензии сустава, защиту пряжек и общее качество, покупкой я очень доволен. Скрип при ходьбе меня тоже вполне устраивает.

Кстати, знаете ли вы?

Что мыть мотообувь мойкой высокого давления нужно с умом - не направляя струю непосредственно в швы, иначе они начнут размягчаться и протекать. Как и в случае с мотоциклом, нужно учитывать, что струя полезна далеко не везде.

Фотогалерея "SIDI Crossfire 3 SRS. Практический отзыв"

(смотреть все 15 фото)
Материалы по теме
16.04.2024

Arai XD-5. Подробности про пятое поколение

Компания Arai наконец-то выпустила пятое поколение адвенчерного шлема XD-5. По словам Arai, XD-5 был существенно обновлён по всем фронтам и обладает многочисленными особенностями, повышающими комфорт и безопасность.

11.04.2024

Icon Elsinore Monotype. Про новинку

Компания Icon Motosport известна своим необычным подходом к дизайну мотоэкипировки, и многим райдерам с нестандартным вкусом очень нравятся её модели. Обычно шлемы Icon украшает яркая, цветастая графика, но на этот раз всё иначе.

04.04.2024

Touratech Aventuro Carbon 2024. Про третье поколение популярного шлема

Шлем Aventuro Carbon вот уже почти десять лет остаётся одним из флагманов линейки Touratech. Название говорит само за себя - это адвенчерный карбоновый шлем, удобный, хорошо продуваемый и легко трансформируемый с асфальтовой езды на внедорожную и наоборот.

0.0/0
Поделиться
Комментарии "SIDI Crossfire 3 SRS. Практический отзыв"