Simpson Journey и Xcursion
Компания Simpson представила сразу два новых шлема с похожей конструкцией, но разными названиями. Шлем Journey относится к модулярам, а похожий на него Xcursion - интеграл.
Simpson Journey и Xcursion
Обе новинки ориентированы на владельцев турэндуро и обладают всеми необходимыми в долгом внедорожном путешествии качествами: хорошей вентиляцией, приемлемым весом, встроенными солнечными очками. Кроме того, оба шлема доступны как в обычном исполнении со стеклопластиковой скорлупой, так и в более роскошном карбоновом варианте. И, разумеется, оба обладают фирменными отличительными чертами шлемов Simpson, например, пятиугольной формой передней части челюсти.
Учитывая, что это первая попытка Simpson зайти на новую для себя территорию, большинство владельцев адвенчеров могут быть незнакомы с брендом. В основном Simpson известны средствами безопасности для автогонок, чем и занимались с самого основания в 1959 году. Однако, около 20 лет назад компания решила применить свой опыт и наработки в создании автомобильных гоночных шлемов в мотоциклетной среде, выпустив серию дорожных шлемов Bandit. Их очень тепло приняли владельцы Harley Davidson, не в последнюю очередь потому, что Simpson - это тоже американская компания.
По словам Simpson, интерес к новому для них рынку объясняется очень просто: в мире растёт спрос на вездеходный туризм, и, соответственно, турэндуро.
Несмотря на популярность в среде поклонников Harley, Simpson намерены привлечь поклонников других брендов, и это очевидно уже из того факта, что на странице Simpson в инсте видное место занимают KTM, BMW и Triumph. Кроме того, американский бренд предлагает шлемы с графикой некоторых популярных турэндуро: опциональная сине-серо-красная расцветка шлема Xcursion имитирует цвета BMW Motorsport, а серо-оранжево-белая схема наводит на мысли о KTM.
Несмотря на разные классы, шлемы Journey и Xcursion имеют в своей конструкции много общего. Оба выпускаются в трёх размерах скорлупы и в размерной сетке от XS до XXL. Оба разработаны для среднеовальной формы черепа. Скорлупа обоих выполнена либо из тройного композитного материала, либо из лёгкого карбонового композита (за дополнительные 200 долларов). Внутри находится стандартный пенополистироловый наполнитель с выемками под динамики интеркома. Любопытно, что Simpson продаёт брендированные коммуникаторы Cardo, но не заставляет потребителя ограничиваться только ими: установить Sena или другой интерком абсолютно не составит труда.
Подклад шлемов выполнен из влагоотводящей ткани с мягким съёмным слоем Comfort Max, который выпускается в нескольких вариантах толщины для более точной подгонки. В подходе компании прослеживается явный акцент на высококачественных материалах и премиальной подгонке и отделке.
Мы всегда использовали в наших шлемах премиальную фурнитуру, так что винты челюсти и визора выполнены из металла, а не из пластика, как у многих наших конкурентов, - говорит Джейми Беккет, директор мотоподразделения Simpson Race Products. Вентиляционные отверстия в скорлупе шлемов выполнены при помощи водоструйной резки и прикрыты металлической, а не пластиковой, сеткой. -Всё это - часть масштабной цели, обеспечить премиальное качество, - добавляет Беккет.
Воздухозаборники на челюсти и лбу имеют задвижки, позволяющие отрегулировать поток воздуха. Задвижка нижнего заборника управляется изнутри челюсти, а не снаружи - не совсем привычно. Шлемы застёгиваются на стандартную пряжку из сдвоенного D-образного кольца, обе модели имеют сертификаты безопасности по DOT и ECE 22.06, причём модуляр Journey соответствует ECE 22.06 как с закрытой, так и с открытой челюстью.
У обоих шлемов большая прорезь и отличный обзор, но вот информации об их совместимости с внедорожными очками почему-то нет. Зато в комплекте с обеими моделями идёт пинлок MaxVision 120XLT и большие выкидные солнечные очки с возможностью их замены. Эта особенность, конечно, делает шлемы чуть тяжелее, но для многих райдеров такая функция является обязательной. Также Simpson предлагает для своих шлемов несколько вариантов опциональных визоров, включая цветные, тонированные и зеркальные. Оба шлема имеют съёмный козырёк и визор - правда, в отличие от некоторых конкурентов, делается это при помощи шестигранного ключа, входящего в комплект.
На карбоновых моделях козырёк и некоторые другие элементы (в основном вокруг вентиляционных отверстий) выполнены из стеклопластика. Тем не менее, выкрашенный в чёрный козырёк отлично подходит карбоновой отделке скорлупы шлема, хоть и очевидно выделяется на её фоне. У некоторых соперников козырьки тоже карбоновые, более лёгкие и более соответствующие по дизайну скорлупе.
Simpson Journey и Xcursion
Simpson Journey
Козырёк и визор Journey крепятся к одному интегрированному шарниру. Это позволяет избежать необходимости закрывать точки крепления козырька тогда, когда он не используется - достаточно типичная ситуация в адвенчерных модулярах.
Челюсть выполнена полностью из карбона, а не просто отделана слоем карбонового композита поверх рамы из другого материала. На сайте одного из дилеров указано, что Journey в размере XL весит около 1,8кг, но почему-то не указано, идёт ли речь о карбоновой или стеклопластиковой версии. Сообщается только, что карбоновый вариант легче примерно на сотню граммов.
Одним из частых нареканий на другие модуляры Simpson, например, на Mod Bandit, было то, что челюсть может застрять на середине, если попытаться поднять её с открытым визором. Конструкция там такая, что надо сначала закрыть визор, а уже потом открывать челюсть. Но в Journey эту проблему устранили, и челюсть поднимается независимо от того, открыт ли визор. Так и должно быть у любого модуляра, но приятно, что Simpson это понимают и учитывают.
Цена Simpson Journey
Simpson Journey продаётся за 574,95 долларов в стеклопластиковой версии и за 774,95 долларов в карбоновой.
Особенности Simpson Journey
- Открытие челюсти одной рукой
- Съёмный козырёк
- Скорлупа из трёхкомпонентного композита или карбона
- Универсальная поддержка интеркомов
- Регулируемые вентиляционные отверстия
- Улучшенный подклад с влагоотводящей тканью
- Выкидные сменные солнечные очки
- Карбоновая версия имеет карбоновую челюсть
- Пинлок 120 Max Vision в комплекте
- Три размера скорлупы
- Сертификация DOT и ECE 22.06
Simpson Xcursion
Аналогично Journey, интеграл Xcursion позволяет снять козырёк, визор, или ничего не снимать. Козырёк крепится на трёх точках, по одной по бокам и одна на верхней части шлема, а визор установлен на отдельных креплениях. Для снятия того и другого тоже понадобится комплектный шестигранный ключ. Кроме того, козырёк частично перекрывает шайбы, прижимающие визор, так что для снятия визора, вероятно, лучше снять сначала козырёк. Композитная версия Xcursion весит 1750г, а карбоновая - примерно на сто граммов легче.
Цена Simpson Xcursion
Xcursion продаётся по цене 524,95 долларов в обычной версии и за 724,95 долларов в карбоне. В однотонной серой расцветке Armor Xcursion стоит 499,95 долларов, а вот Journey в этой расцветке продаётся без скидки.
Особенности Simpson Xcursion
- Съёмный козырёк с креплением на трёх точках
- Скорлупа из трёхкомпонентного композита или карбона
- Универсальная поддержка интеркомов
- Регулируемые вентиляционные отверстия
- Улучшенный подклад с влагоотводящей тканью
- Пинлок 120 Max Vision в комплекте
- Выкидные сменные солнечные очки
- Три размера скорлупы
- Сертификация DOT и ECE 22.06
Независимо от того, ориентируется ли Simpson на существующих клиентов, переходящих с дорожных Харлеев на турэндуро Pan America, или на приверженцев других брендов, шлемы Journey и Xcursion выглядят весьма конкурентоспособно. Они обладают всем функционалом, необходимым для внедорожного туризма, и весьма вероятно, что владельцы других шлемов Simpson будут рады приобрести себе одну из новинок. Тем более, что со снятым козырьком и Journey, и Xcursion становятся весьма пристойными дорожными шлемами. Конечно, у некоторых конкурентов есть более лёгкие аналоги, но большинство соперников класса адвенчер весят примерно столько же. Использование металлической фурнитуры, три размера скорлупы, выкидные солнечные очки и пинлок говорят о серьёзном подходе американского бренда, и потенциальные клиенты наверняка это оценят.
