Новый мотор Ducati
Прошлой осенью Ducati анонсировали свой новый V-твин под скромным названием V2, и уже вскоре он появился в составе новых Streetfighter, Panigale и Multistrada V2. Но на этом Ducati решили не останавливаться, и недавно были найдены свидетельства того, что 890-кубовый 90-градусный V-твин появится также на моделях Monster и DesertX.
Подтверждение этому нашлось при помощи сервиса расшифровки VIN-номеров, принадлежащего Национальному управлению дорожного движения и безопасности США. На их сайте был обнаружен документ с большой красной надписью "КОНФИДЕНЦИАЛЬНО", и вероятнее всего, утечка произошла непреднамеренно, так что документ скоро будет удалён.
Сервис расшифровки позволяет узнать по VIN-номеру модель транспортного средства, год выпуска и тип двигателя. И текущие Monster, Monster+, Monster SP и Monster 30 Anniversario имеют буквенный код M на шестой позиции их VIN-номеров. Однако, недавно в сервисе появились новые записи для Monster и Monster+ с буквенным кодом U - точно таким же, как у уже известных новинок Ducati, оснащённых новым V-твином. Если исключить возможность ошибки, то это значит, что в семействе Monster тоже появятся варианты с новым двигателем V2.
Что же касается DesertX, то он сохраняет в своих VIN-номерах код N, но есть другие доказательства появления нового двигателя в этом семействе. По данным сервиса расшифровки VIN-номеров, для DesertX 2026 года Ducati освободили некоторые буквенные коды, когда-то обозначавшие ныне снятые с производства двигатели. Поэтому коды F и G теперь пустые, хотя раньше они обозначали двигатели Superquadro объёмом 1198куб.см. Для 1079-кубового V-твина на Scrambler 1100 раньше использовался код C, но теперь этот код обозначает 450-кубовую одностволку Ducati Desmo450 MX.
Новый мотор Ducati
Для нового 890-кубового V-твина зарезервированы три кода двигателя. Код 8 - для той версии, что используется на Panigale V2 и Streetfighter V2. Тот, что на Multistrada V2, обозначается кодом 9, ведь он отличается характеристикой мощности и трансмиссией. Ну а код A раньше обозначал 399-кубовый двигатель для модели начального уровня Scrambler Sixty2, но теперь он использован для новой версии двигателя V2, с заметкой, что "отличается от версии с кодом 8 коробкой, разработанной специально для DesertX". В общем, особо тут ошибиться негде, ведь комментарий чётко указывает на то, что DesertX тоже получит версию двигателя V2.
Ducati называет новый V2 самым своим лёгким V-твином: весит он всего лишь 54кг с небольшим. На данный момент этот мотор выпускается в двух версиях: тот, что на Panigale/Streetfighter V2, выдаёт до 120лс на 10750об/мин и 93,3Нм на 8250об/мин, а тот, что на Multistrada V2 - 115,6лс и 92Нм, к тому же, он имеет укороченные первую и вторую передачи. Неизвестно, каким будет сам мотор на Monster V2 или DesertX V2, но уже ясно, трансмиссия DesertX будет отличаться от прочих.
Новые модели Monster V2, Monster+ V2 и DesertX V2 вряд ли будут представлены раньше осени 2025 года. И вероятнее всего, к ним вместе с другими новыми и обновлёнными моделями присоединится новый Panigale V4 R.