Мотогонки живее всех живых и по-прежнему способны удивлять и вдохновлять. Наверняка вы и не сомневались в этом, ведь сейчас технологии развиваются с головокружительной скоростью, а гонщики становятся всё более квалифицированными. И тем острее соперничество как между спортсменами, так и между командами, а следовательно, и производителями.
MotoGP
Но главный успех гонок состоит не в том, кто на подиуме, а в том, сколько человек приходят на трибуны, чтобы посмотреть на происходящее. Да, если бы не энтузиасты, готовые купить билеты за кровно заработанные деньги, то мотогонок в их сегодняшнем виде бы не существовало.
Показательный пример: на недавно завершившемся этапе MotoGP в Ле-Мане был установлен новый рекорд посещаемости - 297471 человек пришло на культовую гоночную трассу, чтобы наблюдать за происходящим вживую. И хотя было бы романтично, если бы Француз (Жоанн Зарко) в такой знаменательный момент выиграл гонку, всё равно это большое достижение. И не только для MotoGP, но и для всего мира мотогонок.
По данным FIM, Гран-При Франции стал рекордным по посещаемости гоночным уик-эндом в истории MotoGP.
К сведению, посещаемость MotoGP, особенно Ле-Мана, в последние годы значительно выросла. В сезоне 2023 года гоночную трассу Bugatti посетили 278805 человек. А недавняя гонка 24 Heures Motos чемпионата мира по гонкам на выносливость FIM собрала толпу в 78000 человек, которые разбили лагерь, чтобы наблюдать за мотоциклами, проносящимися по гоночной трассе в течение 24 часов подряд.
Так что да, мотоциклетные гонки живы и здоровы, ставят новые рекорды и движут вперёд разработки и технологии. И это замечательно.