KTM 890 DUKE R 2020
KTM рад сообщить о начале продаж KTM 890 DUKE R 2020. Анонсированный в прошлом ноябре, этот мотоцикл специальной R-версии изначально ожидался осенью 2020 года в качестве модели 2021 модельного года, но ввиду высокой заинтересованности со стороны потенциальных покупателей, KTM нашёл возможность предложить ограниченное количество экземпляров R-версии этой весной как модель 2020 года.
KTM 890 DUKE R 2020
Основанная на лёгком, компактном и бритвенно-чётком KTM 790 DUKE, новая модель привносит в серию DUKE лучшее, что есть у компании - благодаря увеличенной мощности и крутящему моменту нового 890-кубового двигателю, более гоночной эргономике, мощным тормозам BREMBO, полностью настраиваемым подвескам WP APEX и улучшенным электронным помощникам - таковы лишь некоторые из ключевых особенностей базовой версии KTM 890 DUKE R.
Созданный в качестве новой, улучшенной версии впечатляющего KTM 790 DUKE, новый двигатель KTM 890 DUKE R обладает увеличенным диаметром цилиндров и ходом поршней, повышенной степенью сжатия и пределом скорости вращения, также у него увеличен размер клапанов, а дополняет и довершает всё это новая конструкция поршней в сочетании с новыми шатунами и коленвалом в новом корпусе двигателя. Эта огнедыщащая рядная двойка обладает уровнем производительности, соответствующим ожиданиям самых требовательных гонщиков как на дороге, так и на треке.
KTM 890 DUKE R 2020
Обуздать этого зверя позволяет сочетание гоночных компонентов и новой, более спортивной эргономики, дополненное лидирующими в своём классе электронными ассистентами. Точные траектории поворотов обеспечивают более низкий и агрессивный руль и более высокое положение подножек для увеличения клиренса. Превосходная работа регулируемых подвесок WP APEX достигается благодаря возможности настроить сглаживание сжатия и отбоя, а также раздельной регулировке сглаживания быстрого и медленного сжатия на задней подвеске. Тормозная система BREMBO имеет сниженный вес и идеально точную модуляцию тормозного усилия, а в сочетании с ABS от BOSCH с режимом SUPERMOTO ABS она обеспечивает непревзойдённую эффективность торможения. Финальные штрихи к портрету обеспечивает передовой комплект бортовой электроники, включающий новое поколение трекшн-контроля MTC, режимы езды и опциональные Трековый режим и квикшифтер Quickshifter+.
KTM 890 DUKE R - бескомпромиссный нейкед
KTM 890 DUKE R - это спортивный и резкий бескомпромиссный нейкед, созданный как для исследования извилистых горных дорожек, так и для жёсткой езды на треке. Новое поколение DUKE идеально для тех мотоциклистов, которые ищут более экстремальных ощущений, упакованных в компактный и лёгкий аппарат. При помощи KTM 890 DUKE R австрийский производитель увеличил своё присутствие в среднекубатурном сегменте, взяв всё, что нам нравится в KTM 790 DUKE и подняв на новую высоту, создав мотоцикл с большей мощностью, большей тягой и большей Дюковостью, чем у любого другого мотоцикла с рядной двойкой.
KTM 890 DUKE R 2020
Двигатель
- Больше лошадиных сил
- Больше крутящий момент
- Улучшенная управляемость благодаря увеличению вращаемой массы
- Полностью новая логика топливных карт (индивидуальная регулировка под каждый из двух цилиндров)
- Датчик детонации
- Более широкий радиатор
Электроника
- Улучшенные настройки трекшн-контроля
- Новый 6-осевой датчик наклона (устройство измерения инерции)
Подвеска
- Новая полностью настраиваемая вилка WP APEX
- Новый полностью настраиваемый амортизатор WP APEX
Шасси
- Новая тормозная система BREMBO brake system
- Увеличенные тормозные диски
- Новые шины Michelin Power Cup II
- Облегчённая ось рулевой колонки
Эргономика
- Более спортивная посадка
- Более низкий и плоский руль
- Подножки более широкие, расположены выше и вынесены дальше назад
Особенности
- Абсолютно новый цвет и графика
- Одиночное сиденье в базовой комплектации
- Подвес глушителя для одиночной езды
- Новые зеркала
