Вокруг новых внедорожных платформ Triumph возник вполне резонный ажиотаж: далеко не каждый день и даже не каждый год именитый европейский производитель решает зайти на новый для себя рынок, да ещё и такой высококонкурентный, как сегмент внедорожной мототехники.
Разумеется, испытания Triumph TF 250-X доверили не только представителям заводской гоночной команды, но и избранным сторонним обзорщикам. Ожидайте вскоре полный обзор со впечатлениями, а пока TF 250-X года был водружён на диностенд и обут в дорожную покрышку.
Мощность Triumph TF 250-X 2024
На диностенде Triumph TF 250-X 2024 показал пиковые 37,8лс на 13300об/мин и 23,6Нм на 9000об/мин. Его двигатель крутится легко и охотно, показывает явное желание преодолеть лимит отсечки. И хотя пиковая мощность отчётливо приходится на высокие обороты, у него неплохая ровная тяга по всем оборотам и хороший отклик на открытый газ на низах.
