Benda BD500 Black Flag
Чёрный флаг обычно означает что-то нехорошее. Например, в мире гонок это сродни красной карточке из командных видов спорта: получивший сигнал чёрным флагом гонщик должен вернуться в боксы из-за нарушения правил безопасности или технической неисправности. А в открытом море встретить корабль под чёрным флагом означает, что ваши дни скорее всего сочтены.
Benda BD500 Black Flag
Впрочем, в современном мире пираты захватывают не столько корабли, сколько чужую интеллектуальную собственность. Возможно, именно в этом ключе китайский мотопроизводитель Benda назвал свой новейший круизёр Black Flag - современное пиратство у китайцев в почёте. Но не стоит придираться к названию, лучше обсудить характеристики мотоцикла.
Двигатель
Во-первых, он не похож ни на один из нынешних круизёров на рынке, потому что оснащён двигателем конфигурации V4, да не простым, а 500-кубовым. Интересно, почему Benda выбрали именно такую конфигурацию для круизёра, ведь малокубатурная V-образная четвёрка - не самый распространённый мотор в этом классе. Впрочем, в восьмидесятых и девяностых выпускались совершенно культовые круизёры на V4 - Honda Magna с рабочим объёмом как раз 498, 748 и 1098куб.см, причём на этих же моторах делались и дорожники, и даже капотированные спортбайки.
V4 на Benda BD500 Black Flag имеет рабочий объём 496куб.см, жидкостное охлаждение, впрыск топлива, выдаёт пиковые 56,3лс и 42,7Нм тяги. Двигатель оснащён шестиступенчатой механической трансмиссией, а весит Benda BD500 Black Flag целый 241кг.
ДИзайн
В плане дизайна Benda BD500 Black Flag не является чем-то выдающимся. Он опирается на некоторые нео-ретро-черты дизайна и определённо вдохновлён западными аналогами. У него низкое седло, широкий руль и вынесенные вперёд подножки. Спереди изящная круглая фара придаёт мотоциклу лаконичный внешний вид. Мотоцикл оснащён литыми колёсами и двумя странноватого вида глушителями по бокам. Впрочем, в отличие от японских товарищей, китайцы хотя бы постеснялись ставить фальшивое оребрение на двигатель с водянкой, а это уже солидный шаг вперёд для азиатских круизёров.
Особенности
Что касается технических особенностей, то мотоцикл оснащён комбинированной приборной панелью, круиз-контролем и даже пневматической подвеской. Ещё любопытнее то, что его двигатель обладает возможностью отключения заднего ряда цилиндров, обеспечивающей некоторую экономию топлива и повышающей комфорт райдера на остановке. Также в штатную комплектацию входит ABS на обоих колёсах.
Что касается цен и сроков поставки, то тут всё сложно. Во-первых, официальный ценник пока объявлен не был, а во-вторых, BD500 Black Flag, судя по всему, будет исключительно внутрикитайской моделью. Впрочем, иногда такие модели в итоге выходят и на другие рынки, причём под несколькими именами.
