Мы ждали - и они наконец-то здесь! Двухместные вездеходы Honda Talon Live Valve 2021 модельного года.
Саморегулирующиеся подвески с электронным управлением Fox Live Valve, которыми оснащались четырёхместные Talon, теперь устанавливаются и на двухместные Talon 1000R и 1000X. Также эти вездеходы получили режим быстрого старта, в котором достигается максимальное ускорение с полной остановки. Далее - технические подробности о двух новейших спортивных вездеходах от Honda.
Honda talon 1000r и 1000x live valve Что нового?
Прежний вариант подвесок Honda Talon с ручной регулировкой неплохо работает при агрессивной езде, но жестковат для спокойной езды на небольших скоростях, даже в самом мягком положении. Мы пока не знаем, изменился ли характер подвесок в версии 2021 года, но мы знаем вот что: подвески на четырёхместном Honda talon 1000X-4 Live Valve обеспечивают намного более плавную езду как на высокой, так и на небольшой скорости, а также намного улучшают устойчивость и контроль благодаря быстрому отклику на меняющиеся условия. Датчики отслеживают состояние двигателя, трансмиссии, рулевого управления, тормозов, ускорения и углы наклона, и постоянно подстраивают подвески сообразно с изменениями в состоянии этих параметров. Например, при поворотах система делает внешние амортизаторы жёстче, на торможении затягивает жёсткость передних амортизаторов, и даже настраивает подвески для мягкого приземления из прыжка. Плюсом к мгновенной и автоматической подстройке подвески Honda Live Valve имеют возможность выбора одного из вариантов жёсткости при помощи кнопки на приборной панели: комфортного стандартного режима и жёсткого спортивного для быстрой езды.
Honda talon 1000r и 1000x live valve
А что не нового?
Двухместные Honda Talon Live Valve имеют те же размеры, двигатель, трансмиссию и систему полного привода, как и другие двухместные Talon. Двигатель - рядная атмосферная двойка с единственным верхним распредвалом и восемью клапанами - выдаёт 104 лошади, но ощущается мощнее, потому что шестерёнчатая трансмиссия Honda передаёт тягу более быстро и эффективно, чем большинство клиноременных вариаторов на конкурентах.
Шестиступенчатая трансмиссия с двумя сцеплениями имеет автоматический и мануальный режимы переключения. Переключаться вручную можно подрулевыми переключателями в стиле спортивных автомобилей. Кроме того, у трансмиссии есть два диапазона скоростей - обычный и пониженный, а также две программы автоматического переключения, стандартная и спортивная. В автоматическом режиме также можно переключаться вручную. Новые двухместные Live Valve и 1000X-4 Live Valve - единственные Talon с режимом быстрого старта.
Также новые Honda Talon оснащены уникальной системой I-4WD, обеспечивающей сцепные свойства как при заблокированном дифференциале, но не утяжеляющей рулевое управление. Также они оснащаются электронным распределителем тормозного усилия и системой помощи на склоне для лёгких и безопасных стартов без скатывания по склону.
Honda Talon 1000R Live Valve 2021
Honda Talon 1000R Live Valve имеет колёсную базу в 92,7 дюймов (235 см) и ширину в 68,4 (173 см), ход передней подвески составляет 17,7 дюймов (45 см), а задней - 20,1 дюйм (51 см). Задняя подвеска оснащена фирменной рычажной системой 4+ Link. Вездеход поставляется в цвете Metallic Grey с синей рамой и пружинами амортизаторов.
Honda Talon 1000X Live Valve 2021
Предназначенный для более узких трасс и большей подвижности, Honda Talon 1000X Live Valve имеет более компактную колёсную базу в 87,6 дюймов (222 см) и ширину в 64 дюйма (162 см), ход передней подвески - 14,4 дюйма (36 см), а задней - 15 дюймов (38 см). Модель поставляется в цветах Pearl White/Metallic Blue с синей рамой и пружинами амортизаторов.
