Кастом Ducati Scrambler
Бытует мнение, что модель Ducati Scrambler является самой красивой из всех серийно производимых мотоциклов. Высокие продажи только подтверждают это.
Jigsaw Customs
Но также в связи с этим данный мотоцикл очень сложно удачно кастомизировать. Однако мастерам из греческого гаража Jigsaw Customs удалось провести безукоризненную работу по замене основных компонентов обвеса, а также они смогли осуществить несколько важных технических модификаций.
Jigsaw Customs -это семейный бизнес, мастерская располагается в пригороде Афин и является частью дилерской сети Yamaha. Но в холодные зимние месяцы здесь в основном занимаются ремонтом и кастомайзингом мотоциклов.
Заказ на этот мотоцикл поступил от представителей местного дистрибьютора Ducati. Им очень понравился трекер XSR700, который мастера Jigsaw создали пару лет назад для программы Yamaha Yard Build. Этот мотоцикл стал главным экспонатом на стенде Yamaha на выставке EICMA.
Руководитель мастерской Петрос Чатцироделис рассказывает:
Ducati попросили сделать кастом на основе Scrambler 800. Они предоставили нам полную свободу действий.
Ducati Scrambler
Кастом Ducati Scrambler
Мотоциклы от Jigsaw могут показаться простыми, но это обманчиво. Петрос признает, что с итальянскими мотоциклами всегда тяжело работать.
У итальянцев стиль и дизайн в крови. Модель Scrambler—это уже и так нейкед, у которого все важные элементы спрятаны под топливным баком.
Фирменный почерк Jigsaw Customs -плавный обвес конструкции монокок. Работа над проектом началась с того, что все оригинальные пластиковые детали обвеса Ducati Scrambler были демонтированы, как и колеса. Используя специальную программу для объемной проектировки дизайна, мастера создали цельный обвес из стекловолокна. Для тестирования и доработки на высокоточном станке был выточен макет из пенопласта.
Детали
Как только Петрос был доволен внешним видом обвеса, но вырезал деревянную форму, чтобы наложить на нее листы стекловолокна. Задние светодиодные фонари -это трубки из плексигласа, заключенные в силиконовые трубки. Выглядит абсолютно, как заводская работа.
Мастера Jigsaw Customs установили на мотоцикл переднее колесо меньшего размера: 17 дюймов (в соответствии с задним колесом). Они использовали диск D.I.D. Также мотоцикл получил кастомную верхнюю траверсу и руль типа клипон от немецкого компании ABM.
Кроме того, ABM предоставили крепления для передней фары KOSO и тормозные рычаги, а Motogadget—передние поворотники, грипсы и зеркала заднего вида, устанавливаемые на рукоятки руля.
Кастом Ducati Scrambler
ЭБУ Ducati Scrambler невероятно сложно скоординировать с новыми приборами, поэтому пришлось установить родные переключатели на клипоны. Однако мастерам удалось спрятать замок зажигания на раме.
Петрос и его команда смогли создать новую выхлопную систему. Ее линии лаконичнее, чем у оригинальной выхлопной системы. Также они установили меньшей по сравнению с родным глушитель: HP Corse.
Выхлопная система держится на кастомных крепления. Также мотоцикл оснащен кастомными подножками и ножными органами управления.
В результате получился классный, сдержанный мотоцикл, простая эстетика Ducati Scrambler была доведена до голого минимализма.
И чтобы предотвратить ваши вопросы: да в Греции бывает снег. В прошлом месяце в этой средиземноморской стране зафиксированы рекордно низкие температуры. Снегом оказался покрыт даже Акрополь. Прекрасный фон для безупречного кастом Ducati.
