Кастом на базе Suzuki DR-Z400
FEDERAL MOTO
FEDERAL MOTO строит острые и компактные мотоциклы. Они быстро завоевали популярность. После выпуска Yamaha SR500 «Sunshine State of Mind» в 2016 году, FEDERAL был засыпан запросами на создание копии этого мотоцикла. Но создавать один и тот же мотоцикл дважды неинтересно и задача FEDERAL строить единственные в своем роде мотоциклы, что и предлагает своим клиентам.
Suzuki DR-Z400
В этот раз клиент заказал постройку мотоцикла на базе Suzuki DR-Z400. Клиент - отец двоих детей, бизнесмен и городской житель, молодость его прошла в начале 90-х на мотоциклах Honda CR, Suzuki RM и Yamaha YZ. И ему нужен надёжный городской мотоцикл на каждый день. Под эти критерии идеально подошёл Suzuki DR-Z400. Старый DR-Z400 легко найти, он дешевый, и, если за ним следить, то он будет работать вечно. У мотоцикла зажигание CDI, электрический стартер, 21-дюймовое переднее колесо и хорошая подвеска Showa: 49-миллиметровая регулируемая вилка спереди и регулируемый задний амортизатор.
Кастом на базе Suzuki DR-Z400
Детали
У кастома новый задний подрамник из стальных труб квадратного сечения, в который встроена светодиодная подсветка. Подрамник использует штатные точки крепления к раме, таким образом он может стать отдельным продуктом FEDERAL MOTO. Далее был заменен пластиковый топливный бак Suzuki DR-Z на бак от Yamaha SR500, который идеально встал на свое место. Также для бака была разработана новая графическая схема, которая гораздо привлекательнее желтого, в который обычно красят Suzuki DR-Z400. На подрамнике нашло свое место аккуратное минималистичное сидение.
После установки бака Ysmaha SR500 оказалось, что не хватает места для штатного радиатора, поэтому было решено поставить радиатор Honda VFR400 и подключили его шлангами из силикона. Сам бак пришлось модернизировать и установить на нестандартные кронштейны.
На мотоцикл установили руль Renthal 7/8 Road Ultra Low с грипсами Biltwell Kung Fu и переключателями Motogadget. Задняя облегченная звезда 49T и золотая цепь R1 MX Works также от Renthal, рычаги сцепления и тормоза фирмы MSR и передняя фара от Hella.
Кастом на базе Suzuki DR-Z400
Передняя и задняя подвески мотоцикла полностью перестроены, стоят новые тормозные диски. Крылья изготовлены вручную из алюминиевого сплава 3003. Вся рама имеет порошковую окраску. Колеса также имеют порошковую окраску, спицы из нержавеющей стали и они обуты в резину Karoo 3 dual sport.
Мотор выглядит лучше, чем новый, благодаря сочетанию полированных и покрытых керамикой поверхностей. На мотоцикле установлена алюминиевая защита двигателя Devol Engineering, воздушный фильтр Uni с высокой пропускной способностью, а выхлопная труба выполнена в соответствии с геометрией подрамника. Выхлопная труба заканчивается 12-дюймовым глушителем Cone Engineering из нержавеющей стали.
Большая часть электроники спрятана под баком, в том числе блок управления Motogadget m.unit Blue и запитывается это все от самой маленькой и самой мощной литиевой батареи Antigravity SC-1.
В итоге получился хулиганский кастом мотоцикл, на котором можно ездить как в городе так и по пересеченной местности.
