Moto Guzzi V7 - симпатичный и харизматичный современный классик, но его обходят вниманием кастомайзеры. Это потому, что он выглядит достаточно самобытно с завода, и владельцам остаётся только добавить пару мелочей под себя. Правда, когда Эфраон Триана из испанской мастерской UFO Garage получил заказ на создание семейного кастома V7 с коляской, он понял, что потрудиться придётся всерьёз.
Moto Guzzi V7 от UFO Garage
Заказчик по имени Майк обратился в UFO Garage не впервые - у него уже есть один мотоцикл от этой команды. Но в этот раз Майк хотел любоваться красотами Швейцарии в самой лучшей компании - вместе с женой и двумя дочками. Так что UFO Garage предстояло не просто прикрепить к Moto Guzzi V7 коляску, но и сделать её двухместной.
Детали
Эфраон с командой начали с создания рамы коляски из трубчатой стали, которую поставили на 18-е колесо аналогично мотоциклу. Колесо состоит из алюминиевого обода, фрезерованной на ЧПУ ступицы и спиц, за которыми на фото можно разглядеть подвеску коляски.
Сама люлька состоит из стального листа, вручную отформованного в произведение искусства, которое вы можете увидеть на снимках. Детали столь же изысканны, сколь многочисленны, от одобренных детских автокресел, обшитых в кожу растительного дубления, и до искусно инкрустированной фары и отделанной деревом ступеньки. Модифицированный ветровик от старого Джиксера и обтекаемое боковое крыло защищают девчонок от грязи и непогоды.
Раму Moto Guzzi V7 доработали для установки креплений коляски, а подрамник укоротили и закруглили. Готовая рама, крышки головок и крышка генератора были отправлены на хромирование. Штатное сиденье переделали и обшили той же кожей растительного дубления, что и кресла коляски, а глушители прикрыли новыми свежеизготовленными тепловыми экранами.
Как обычно и бывает, просто прикрепить коляску оказалось недостаточно. Управляемость такой конструкции радикально отличается от обычного мотоцикла, поэтому V7 оснастили рычажной вилкой Earles, у которой ось рычага находится позади колеса. Эту подвеску Эфраон изготовил самостоятельно, основываясь на конструкции BMW R 69 и оснастив её рулевым демпфером для предотвращения воблинга.
Переднее крыло - тоже кастомное, установлено на элегантных самодельных креплениях. Корпус фары напечатан на 3D-принтере, тоже основываясь на дизайне старых BMW. В него встроили штатный спидометр Guzzi. Диодные поворотники от Motogadget установлены чуть спереди кронштейнов фары и позади крепления амортизатора.
Руль Renthal обули в обёрнутые кожей грипсы и оснастили пультами Motone. Задние фонари одинаковые на мотоцикле и на коляске, которую ещё оснастили кастомной задней дугой безопасности на случай опрокидывания.
Шикарная окраска выполнена трёхслойной кэнди-краской цвета Apple Red от House of Kolor. В сочетании с ровно нужным количеством хрома она придала колясычу мощную ауру винтажной эстетики, очень ему подходящую по виду и по духу.
Честно говоря, проект был в одинаковой степени прикольный и сложный, - делится Эфраон. -Я впервые делал мотоцикл с коляской, и это было непросто, но я думаю, он станет центром внимания на прекрасных швейцарских дорогах.
И доставит прекрасные воспоминания на всю жизнь Майку и его дамам. А в этом и состоит смысл мотоциклов как явления.
