![Haochen HS 150 Haochen HS 150](http://mototeamrussia.com/media/y24d207/070a52611dce46f088589b0737bbd309_article.jpg)
Каких только странных чудищ не выпускали за последнее время китайские мотопроизводители. Безусловно, некоторые китайские бренды оказывают мощнейшее влияние на мировую мотоиндустрию, но большинство тамошних моделей изумительно иллюстрируют правило "что происходит в Китае, должно остаться в Китае".
Haochen HS 150
Примером такого недоразумения можно назвать Haochen HS 150 - скутер с раздвоением личности. С одной стороны, а конкретно сбоку, он явно сочетает в себе элементы дизайна электроскутера BMW CE-04 и сурового нейкед-скутера Honda Zoomer X. А с другой стороны, при взгляде спереди в нём есть что-то от ретро-круизёров.
Как и у CE-04, заднее колесо скутера Haochen HS 150 выдаётся далеко за сиденье. Как и Zoomer X, он облачён в угловатый пластик под седлом с прозрачными "окнами" по бокам багажного отсека. Правда, не факт, что его объём столь же хорош, как у Honda.
А спереди Haochen HS 150 выглядит как круизёр… ну или как китайское представление о круизёре. Есть в нём что-то от старых Indian и Harley Davidson, а может, и от современных нео-ретро-моделей. В общем, дизайнеры (если их так можно назвать) надёргали визуальных решений с миру по нитке и каким-то образом ухитрились упаковать их в круто выглядящий, по их мнению, скутер.
Характеристики Haochen HS 150
Что касается характеристик, то Haochen HS 150 мало чем отличается от других скутеров этого типа. Он оснащён китайским 150-кубовым четырёхтактным мотором с вариаторной трансмиссией. Точных цифр мощности Haochen не сообщают, а вот заявленная пиковая тяга составляет 14Нм. Он и правда довольно длинный, 1930см, весит 128кг, оснащён ABS и TFT-панелью. Бензобака ёмкостью 4,8 литра хватает примерно на 200 километров пути.
К сожалению или к счастью, эта штука предназначена только для домашнего рынка, как и большинство подобных поделий. Почему? Сложно сказать. Возможно, производитель опасается преследования со стороны BMW и Honda. А возможно, их маркетологи не так уж плохо понимают реалии европейских и американских рынков и околонулевой потенциальный спрос на подобную технику. Даже если стоит она 14000 юаней - это около 1800 евро.