Китайцы, как всегда, не теряют времени даром. После выпуска копии Ducati Panigale V4, которую даже копией-то называть не хочется из-за низкого качества отделки и слабых характеристик, бренд Moxiao решил переплюнуть сам себя… и выпустил целую линейку подделок.
Новая версия Moxiao 500RR
Спустя почти год после появления 500RR, Moxiao представили новую линейку фальшивых мотоциклов серии MX. Вместо того, чтобы придумать собственный дизайн, Moxiao решили создать свою интерпретацию линейки премиальных мотоциклов Ducati на V4 - Panigale V4 и Streetfighter V4. Новая версия 500RR, которая прикидывается Panigale, даже получила крылышки, наряду с изменённой передней панелью и обновлёнными колёсными дисками. А пополнила линейку модель MX 500 - похабно изготовленная копия Streetfighter V4, которая выглядит так, будто сошла со вкладыша от китайской жвачки - плохо пропечатанного и со странным запахом.
При ближайшем рассмотрении это ощущение только усиливается: ни качеством отделки, ни производительностью эта парочка даже близко не похожа на свои оригиналы. Выглядит всё так, будто их облицовка почти целиком состоит из множества слоёв шпаклёвки вперемешку с пластиком от китайских погремушек - с дикими зазорами, тусклыми цветами и странными пропорциями. Про производительность даже говорить не приходится.
Двигатель Moxiao 500RR и MX 500
Под дешёвым пластиком находится ещё один образчик китайского искусства подражания - Moxiao 500RR и MX 500 оснащены ничем иным, как 471-кубовым 180-градусным двухцилиндровым рядником производства дружественного китайского бренда Loncin. Этот двигатель является не слишком лицензионной копией Honda-вского рядника от CB500X и CBR500R и используется на множестве других китайских мотоциклов, так что Moxiao тут далеко не первые.
Китайские производители на мировом рынке
Если честно, именно такие поделия и портят репутацию китайским производителям. Есть ведь у них и нормальные бренды вроде Benelli и CFMoto, у которых есть всё необходимое для игры на мировом рынке. Возможно, если бы мелкие производители смогли собраться вместе и создать что-то своё, то выбор неплохих и доступных мотоциклов был бы пошире.
А пока Китай ассоциируется с некачественными фальшивками, даже нормальная продукция китайских брендов продаётся в остальном мире сильно хуже, чем могла бы.
