Norton Motorcycles в прошлые годы стал поводом для нескольких громких скандалов - сначала с задержками поставок, потом они принялись разбирать на запчасти мотоциклы, сданные на гарантийный ремонт, затем сменили владельца, признали недавние мотоциклы не подлежащими ремонту и вообще едва не исчезли. Однако, последние новости о легендарном британском бренде скорее радуют: Norton открыли новый завод в Солихалле (в Британии, не в Индии или Китае!), а недавно представили несколько изображений ожидаемого спортбайка V4SV - и это зрелище достойно внимания. Norton называют его "самым роскошным британским спортбайком из когда-либо созданных", и если то, что сойдёт с конвейера, будет соответствовать заявленному, то это не просто красивые слова.
Двигатель Norton V4SV
Сердцем мотоцикла Norton V4SV, разумеется, станет Norton-овская 1200-кубовая V-образная четвёрка, выдающая, по данным компании, 185лс и 125Нм. Расположен двигатель будет в раме из алюминиевой трубки, сваренной вручную и вручную же отполированной до особенного зеркального блеска.
Шасси
Norton V4SV украшен множеством карбоновых элементов, прочных и лёгких - от облицовки и до расположенного под седлом бензобака, дополнительно армированного кевларовым волокном. Подвески состоят из вилки Ohlins NIX30 с полным набором регулировок и заднего моноамортизатора Ohlins TTXGP, также полностью регулируемого. Тормоза - разумеется, Brembo, два 330-миллиметровых плавающих диска с радиальными моноблоками и Brembo-вским же мастер-цилиндром. Сзади - один 245-й диск с соответствующим суппортом.
Электронная начинка Norton V4SV
Что касается электронной начинки и оснастки, которой ждёшь от современного супербайка, то у Norton V4SV с этим вроде бы всё в порядке: полностью диодный свет, включая ДХО, полноцветная 6-дюймовая приборная панель с автоматической регулировкой яркости и поддержкой камеры заднего обзора (которая, впрочем, по заявлению Norton, не заменяет зеркал заднего вида, а дополняет их). Шестиосевое устройство измерения инерции предоставляет данные для работы трекшн-контроля с отслеживанием угла наклона и тремя режимами работы: Дорожный, Спортивный и Мокрая дорога. Бесключевое зажигание, электронная блокировка рулевого управления и двунаправленный квикшифтер также являются элементами базовой комплектации.
Расцветки
Norton V4SV будет доступен в расцветках Manx и Carbon. В первом варианте облицовка окрашена в цвет Manx Silver с красными и чёрными окантовками и полноцветным британским флагом. Кованые красные алюминиевые колёса OZ Racing оттеняют серебро облицовки, а лакированная карбоновая защита картера и чёрное переднее поле для стартового номера дополняют дизайн.
Что же касается второго варианта расцветки, то он с одной стороны более скромный, монохромный, а с другой стороны, карбон - это карбон! Он отделан монохромным (!) британским флагом, серыми окантовками и колёсами BST, тоже карбоновыми! Обе версии оснащены фрезерованными подножками, ножными рычагами и траверсами.
Norton Воскрешение?
Norton V4SV- первая модель Norton, которую компания выпустит после приобретения бренда индийским гигантом TVS после проблем с прошлой администрацией. В результате ответственность на всех участниках этого проекта лежит громадная: по сути, от того, каким получится V4SV, будет зависеть восприятие воскрешённого индийцами бренда.
