Suzuki GSX-R 125
Начинающие мотоциклисты в Европе вынуждены первое время ездить на малокубатурных мотоциклах, пока не наездят определённый стаж для повышения категории. В большинстве случаев это 125-кубовые четырёхтактные модели мощностью не более 15 лошадок, нередко ещё и ограниченные по крутящему моменту.
И хотя необходимость несколько лет ждать возможности купить мотоцикл мечты не самая приятная, мотопроизводители стараются подсластить эту пилюлю, выпуская довольно интересные новичковые модели, достаточно привлекательные и увлекательные сами по себе. Suzuki, например, застолбила за собой кусочек этой ниши моделями GSX-R и GSX-S 125, в которых дух старших братьев, 750- и 1000-кубовых GSX-R и GSX-S, сочетается с лёгкостью, компактностью и относительной послушностью новичковых моделей.
Отличия Suzuki GSX-R и GSX-S 125 2022
В плане устройства маленькие GSX-R и GSX-S практически идентичны, и отличаются лишь обвесом. Если GSX-R, как и его старшие братья, является полностью капотированным мотоциклом, то GSX-S представляет собой вполне традиционный нейкед. Под облицовкой модели 2022 года имеют 124,6-кубовый Euro 5-совместимый инжекторный одноцилиндровый мотор жидкостного охлаждения, который крутится на 500 оборотов выше предыдущих версий, выдавая чуть больше тяги при том же пике мощности в 15лс.
Обновлённые Suzuki GSX-S и GSX-R 125 появятся в продаже в начале 2022 года. Нейкед GSX-S будет продаваться в трёх расцветках, синей, чёрной и белой, а GSX-R - лишь в двух, в синей и чёрной на основе гоночных ливрей Suzuki. Цены на них пока не объявлены, но большинство конкурентов этих двух моделей их производители оценивают в сумму в районе 3600 евро.
