Yamaha R7
Слухи о новой Yamaha YZF-R7 на основе MT-07 циркулируют довольно давно, но вот надёжных подтверждений пока не было. Но недавно Yamaha втихомолку подтвердила скорое появление новой модели, официально зарегистрировав содержание вредных веществ в её выхлопных газах.
Yamaha YZF-R7 Что известно?
Документация, поданная в Калифорнийский совет по воздушным ресурсам (известный как CARB или как Бюро чистого воздуха) содержит информацию о двух версиях нового мотоцикла (скорее всего, речь идёт лишь о двух вариантах окраски) под названием Yamaha YZF-R7, а также о том, что он основан на той же 689-кубовой рядной двойке, что и в MT-07.
Нет никаких свидетельств о том, что цифры мощности у этих моделей будут различаться, а информация о содержании вредных веществ в выхлопе Yamaha YZF-R7, идентична таковой, касающейся MT-07: содержание монооксида углерода, оксидов азота и углеводородов абсолютно одинаковы, как идентичны и массы этих мотоциклов. В документации CARB используется необычный подход к измерению массы мотоцикла: в неё включается некий условный райдер, но в любом случае массы Yamaha YZF-R7 и MT-07 указаны как 280кг.
Судя по этой информации, стоит ожидать, что новая Yamaha YZF-R7 будет выдавать 72,4лс на 8750об/мин и 67Нм на 6500об/мин, а вес её (без условных райдеров) составит 184кг в снаряжённом виде.
Новинка частично займёт место снятой с продажи в Европе Yamaha R6. Однако для того, чтобы соответствовать ей по производительности в новых условиях, двигателя MT-07 будет маловато. Yamah-е стоило бы рассмотреть вариант капотированной YZF-R9 на базе новой MT-09.
