KTM 450 SMR 2023
В спортивной дисциплине, где время прохождение круга или возможность обойти соперника зависит от десятых долей секунды и десятков сантиметров, точность и острота управления KTM 450 SMR 2023 - именно то, что нужно любому поклоннику супермото или гонщику.
KTM 450 SMR 2023
Инновации KTM 450 SMR 2023 начинаются с обновлённой гидроформованной рамы, изготовленной с применением лазерной резки и роботизированной сварки. Собранность и информативность передней части и стабильность задней определяют скорость и уверенность на треке супермото. KTM изменили продольную и торсионную гибкость (в том числе за счёт толщины стенок рамы), чтобы обеспечить острую и точную обратную связь, необходимую любому райдеру, от новичков до гонщиков чемпионатов мирового уровня. Обновлённое крепление заднего моноамортизатора модели 2023 года улучшает поглощение энергии и устойчивость на прямых участках. Концепция "антиприседания" означает лучшее ускорение и выход из поворота и достигается за счёт изменения положения вращаемых масс и самого нового амортизатора. Ориентированные "внутрь" подножки усиливают ощущение того, что KTM 450 SMR 2023 легко хватать, переносить и толкать так далеко, как необходимо. Усиленный полиамидом алюминиевый подрамник, состоящий из двух частей, также улучшает управляемость и имеет выдающуюся прочность. Обратная связь от пятна контакта переднего колеса с поверхностью трека проходит через высококачественные фрезерованные на станке с ЧПУ алюминиевые траверсы, обладающие увеличенной поверхностью захвата руля, предотвращая его проворот.
Вход в поворот с заносом заднего колеса никогда ещё не был таким лёгким, но дополнительную уверенность придаёт профессиональная степень гибкости, происходящая от литого под давлением алюминиевого маятника, новой 22-миллиметровой задней оси и новейшего поколения подвесок WP XACT. 48-миллиметровая вилка AER имеет раздельные контуры сглаживания и простые ручные регуляторы, наряду с другими преимуществами. Той же практичностью обладает новый, укороченный и облегчённый (но обеспечивающий тот же ход колеса) задний моноамортизатор WP XACT, полностью оптимизированный и получивший несколько значительных улучшений, обеспечивших ему улучшенные характеристики сглаживания. Амортизатор WP XACT - самый прогрессивный и универсальный из всех, использованных на супермото KTM на сегодняшний день.
Входы в повороты с точностью до миллиметров обеспечивает мощный четырёхпоршневой суппорт Brembo на 310-м переднем диске. Задний 220-й диск с однопоршневым суппортом прекрасно отправляют в занос заднюю часть, а противорывковое сцепление SUTER с гидравлическим приводом Brembo позволяют дрифтовать до тех пор, пока не будет переключена передача.
Новый одноверхневальный двигатель KTM 450 SMR разработан с учётом централизации масс и выдаёт 63лс при весе лишь 27кг - почти на полкило меньше, чем в прошлой итерации. Новый двигатель наклонен назад, благодаря чему ведущая звезда расположена на 3мм ниже. Кроме того, двигатель был оптимизирован по конструкции, включая внутренности цилиндра и коленвал, а обновлённая пятиступенчатая коробка передач производства PANKL Racing Systems получила новые передаточные числа и новый датчик квикшифтера для переключения вверх без сцепления (эта функция может быть отключена пультом на руле). Электронный блок управления двигателем от Keihin обладает функциями трекшн-контроля, лаунч-контроля и возможностью быстрого переключения между двумя настраиваемыми картами двигателя.
KTM 450 SMR получил новую эргономику и посадку с улучшенными точками контакта между мотоциклом и райдером. Ещё одним примером продуманной эргономики является углубление под седлом для удобства перетаскивания мотоцикла. Новая гоночная графика KTM 450 SMR 2023 получила пурпурный акцент, почерпнутый в графической атмосфере 90-х годов.
KTM 450 SMR 2023 поступит в дилерские центры в июне 2022 года.
Технические особенности KTM 450 SMR 2023
- Новая рама лучше борется с просадкой задней подвески, обеспечивая непревзойдённую маневренность, информативность и стабильность
- Более лёгкий и надёжный 63-сильный двигатель с непревзойдённым соотношением мощности и веса
- Подвески WP нового поколения с удобной регулировкой
- Тормозные компоненты от Brembo
- Гоночное оснащение, включая подножки, компактный выхлоп, электронику и колёса
- Улучшенная эргономика, подчёркивающая лёгкость руление и превосходную развесовку
- Узнаваемая гоночная графика и одна из лучших расцветок KTM на рынке супермото
