KTM 450 SMR 2024
KTM 450 SMR - настоящий эталон супермото. Это единственный вариант для тех, кто уже нащупал свои границы: для асфальтовых райдеров это мотоцикл, позволяющий освоить новые техники езды, а для внедорожных - испытать свои навыки на асфальте, не переучиваясь. И, разумеется, это идеальный супермото - как в качестве учебного тренажёра, так и для того, чтобы выигрывать серьёзные гонки.
KTM 450 SMR 2024
Именно KTM 450 SMR привёл австрийца Лукаса Хёльбахера к титулу AMA Supermoto 2022 и до последнего момента боролся за титул чемпионата мира FIM.
Подвиги Хёльбахера на треке и обратная связь от него вошли в серийную версию новейшего и лучшего супермото от KTM, и в 2023 году он снова будет в строю на KTM 450 SMR 2024.
Эта же модель будет доступна и рядовым покупателям. Итерация 2024 года получила новые вспышки цвета благодаря технологии литой графики - оранжевый, белый и чёрный создают привлекательный смаз на скорости, плюс имеется ещё и характерная фиолетовая полоска, вдохновлённая мотоциклами KTM 1990 года, несущимися по международным гоночным трассам.
Двигатель KTM 450 SMR 2024
450-кубовый одноверхневальный двигатель KTM 450 SMR выдаёт 63лс и имеет более длительные межсервисные интервалы. При массе менее 27кг этот двигатель представляет собой шедевр инженерной мысль в плане соотношения мощности и веса. Двигатель оснащён 44-миллиметровой дроссельной заслонкой Keihin и проскальзывающим сцеплением SUTER.
Шасси и управляемость KTM 450 SMR 2024
Превосходная управляемость KTM 450 SMR 2024 достигнута благодаря централизации масс мотора и компонентов внутри гидроформованной рамы, изготовленной при помощи лазерной резки и роботизированной сварки. Компактная конструкция обладает ровно нужным балансом продольной жёсткости и гибкости, обеспечивая превосходную обратную связь, поглощение энергии и устойчивость на прямых участках. Усиленный алюминиевый подрамник весит 1,815кг и был разработан с применением метода вычислительной динамики с заданными параметрами информативности, прочности и надёжности. Мотоцикл оснащён алюминиевым рулём NEKEN на прорезиненных проставках и фрезерованными траверсами, а также полым литым под давлением алюминиевым маятником.
Раздельная 48-я вилка WP XACT с технологией AER обеспечивает прогрессивное и уверенное сглаживание, особенно на последних 40мм хода, а её характеристики настраиваются при помощи удобных регуляторов сжатия и отбоя. Задний амортизатор WP XACT имеет компактную и лёгкую конструкцию и установлен в оптимальном месте для увеличения дорожного просвета. Как и вилка, амортизатор XACT может быть настроен без применения инструментов.
Особенности KTM 450 SMR 2024
KTM 450 SMR облегчает жизнь райдера благодаря таким особенностям, как электростартер, доступ к воздушному фильтру без инструментов для простоты его замены, эффективная конструкция корпуса воздушного фильтра, плоское высокое седло с противопроскальзывающей обшивкой, а также большой полиэтиленовый бензобак объёмом 7,2 литра. Тщательно спроектированные подножки имеют увеличенную площадь сцепления, а их местоположение было изменено для улучшения интеграции с рамой. Они оптимизированы для асфальта и различных условий местности.
Тормозные компоненты от Brembo представлены четырёхпоршневым радиальным суппортом на 310-миллиметровом диске спереди и однопоршневым суппортом на 220-м диске сзади. Прочные, но лёгкие литые колёсные диски ALPINA имеют фрезерованные на ЧПУ ступицы.
KTM 450 SMR 2024 имеет острую информативную посадку, в которой основное значение придано централизации масс и размещению райдера в идеальную позицию для атаки. Контроль передней части и уверенность в задней - это одна из ключевых особенностей эргономики KTM 450 SMR 2024, и множество точек контакта с тщательно спроектированной облицовкой играют в этом важную роль.
Мотоцикл оснащён множеством гоночных особенностей для оптимальных показателей на трассе, среди которых две переключаемые карты двигателя, лаунч-контроль, трекшн-контроль и квикшифтер, а также светодиодный счётчик моточасов, статус системы впрыска топлива и датчик опрокидывания. Датчик определяет положение мотоцикла в случае опрокидывания и автоматически глушит двигатель для повышения безопасности.
Особенности KTM 450 SMR 2024
- Оранжево-чёрно-белая ливрея с пурпурными акцентами, чёрной рамой и чёрными колёсами
- 63-сильный мотор с одним верхним распредвалом весит менее 27кг, легко обслуживается и имеет новое расположение в раме для улучшения развесовки
- Две карты двигателя, лаунч-контроль, трекшн-контроль, квикшифтер и проскальзывающее сцепление SUTER
- Компактное и лёгкое инновационное шасси
- Высококлассные компоненты подвесок - вилка WP XACT с технологией AER и амортизатор XACT
- Высококачественные тормозные компоненты Brembo - четырёхпоршневой радиальный суппорт на 310-м переднем диске и однопоршневой задний на 220-м диске
- Колёса 16,5”/17”, быстросъёмные грипсы ODI, быстрый доступ к воздушному фильтру, лёгкие оптимизированные подножки
KTM 450 SMR 2024 поступит в дилерские центры в мае 2023 года
