В 2025 году сегмент супермото пополнится двумя отличными новинками: KTM 125 SMC R и KTM 390 SMC R. Эти лёгкие и малокубатурные модели серии SMC просты в управлении и удобны благодаря компактному одноцилиндровому мотору, поэтому годятся для самой широкой аудитории.
Новинки супермото KTM 125 SMC R и KTM 390 SMC R 2025
Длинноходные подвески и 17-дюймовые колёса с цепкими шинами дополнены специально подобранным комплектом электронных ассистентов, что делает два младших мотарда удобными в повседневной эксплуатации. Они основаны на проверенных временем и отшлифованных платформах, обладают фирменным агрессивным дизайном с ярко-оранжевой решётчатой рамой, имеют запас регулировок под разный рост и стили езды и снабжены современными технологиями.
Эргономика и внешний вид 125 SMC R И 390 SMC R основана на старшем, 690-м, собрате. Обе младшие модели могут похвастаться узнаваемым дизайном полипропиленового обвеса с фирменной яркой графикой и компактным 9-литровым бензобаком, дающим удобный захват коленями и идеально предназначенным для агрессивной езды в стиле Супермото. Просторное сплошное сиденье, вертикальная посадка и агрессивная форма руля дают широкие возможности переноса веса для максимальной управляемости в поворотах. Диодный свет обеспечивает отличную видимость и прекрасный обзор в тёмное время суток.
Обе младшие модели SMC R могут похвастаться регулировкой рычагов на руле и положения подножек. Кроме того, к ним подойдёт множество компонентов из фирменного каталога аксессуаров. Что касается подвесок, то речь идёт о 43-ей вилке WP APEX с открытыми картриджами и 230мм хода и амортизаторе WP APEX Separate Piston с таким же ходом. При этом на 125 SMC R вилка не регулируется, а на 390 SMC R настраивается по сжатию и отбою. Задний амортизатор в безрычажной подвеске на 125-й модели настраивается по преднатягу, а на 390-й - ещё и по отбою. Тормозные компоненты представлены 320-м передним диском с радиальным суппортом ByBre и 240-м диском с однопоршневым суппортом сзади.
Одноцилиндровый двигатель 125 SMC R и 390 SMC R может похвастаться компактной и лёгкой конструкцией при впечатляющих характеристиках мощности и крутящего момента. KTM 390 SMC R может похвастаться несколькими режимами езды, а также, как и 125 SMC R, двумя вариантами работы штатной ABS - стандартным и супермото. Всё это управляется при помощи современной приборной панели с TFT-дисплеем, пошаговой навигацией и связью со смартфоном.
Новые KTM 125 SMC R и 390 SMC R 2025 года поступят в продажу в начале 2025 года.
