Ducati Multistrada V4 2021
Ducati Multistrada V4, присоединившаяся к двухцилиндровым турэндуро Multistrada 1260 и Multistrada 950. Ducati Multistrada V4 2021 года будет доступна в трёх версиях: базовой V4, V4 S и V4 S Sport.
Ducati Multistrada V4
Визуально Ducati Multistrada V4 имеет много общего с моделями на базе V-твинов: головастый силуэт с небольшим клювом под диодными фарами, тонкая талия и глубокое водительское сиденье, высоко задранный хвост с пассажирским сиденьем. Боковой пластик оснащён щелями воздуховодов, улучшающих, по заверению Ducati, аэродинамику и температурный режим.
Базовая версия Multistrada V4 будет доступна в цвете Ducati Red с чёрными колёсами. V4 S получит вариант Aviator Grey и будет оснащена рядом дополнительных особенностей, в частности - двусторонним квикшифтером. V4 S Sport будет доступна только в спортивной ливрее и получит карбоново-титановый глушитель Akrapovič и карбоновое переднее крыло.
Двигатель
Как уже сообщалось ранее, Ducati Multistrada V4 оснащена новым V4 Granturismo - 1158-кубовым четырёхцилиндровым двигателем с V-образной компоновкой, жидкостным охлаждением и четырьмя клапанами на цилиндр с классическими пружинами вместо традиционного для Ducati десмодромного привода. Заявленная максимальная выходная мощность двигателя Ducati Multistrada V4 составляет 170лс при 10500об/мин и 125Нм на 8750об/мин, а межсервисные интервалы составляют впечатляющие 60000км.
Ducati Multistrada V4 2021
Шасси
Шасси состоит из алюминиевой рамы-монокока и стального трубчатого подрамника, заднее колесо установлено на алюминиевом двухстороннем маятнике. Базовая модель Ducati Multistrada V4 оснащена 50-миллиметровой перевёрнутой вилкой с полным набором регулировок и асимметрично установленным регулируемым моноамортизатором с внешним резервуаром от Marzocchi. Версии V4 S и V4 S Sport получат полуактивную подвеску Ducati Skyhook Suspension, оснащённую функцией автоматического выравнивания (т.е. регулировки преднатяга исходя из загрузки). В любом варианте подвесок ходы составляют 17см спереди и 18см сзади.
Электронные помощники
Multistrada давно стала демонстрационной и испытательной площадкой для новейших решений в бортовой электронике, и V4 - не исключение. Multistrada V4 2021 года оснащена устройством измерения инерции, на основе которого работают электронные ассистенты: наклонная ABS, вилли-контроль, трекшн-контроль, а также подсветка поворотов обеих версий S. Multistrada V4 получила четыре режима езды: Спортивный, Туристический, Городской и Эндуро, каждый из которых влияет на кривую мощности двигателя, работу трекшн-контроля и ABS, подстраивая характер работы систем мотоцикла под разные задачи и стили езды.
Кроме того, Multistrada V4 имеет функцию помощи на склоне (Vehicle Hold Control). При активации эта функция придерживает задний тормоз, пока мотоцикл не придёт в движение, что помогает не соскользнуть после остановки на подъёме.
Ducati Multistrada V4 - первый серийный мотоцикл, оснащённый адаптивным круиз-контролем с мониторингом слепых зон при помощи мультизонного радара от Bosch, установленного спереди и сзади. Адаптивный круиз-контроль управляет тормозной системой и положением дроссельных заслонок для достижения выбранной пользователем минимальной дистанции до впереди идущего транспорта. Система мониторинга слепых зон активирует специальную подсветку в зеркалах, предупреждающую водителя о наличии невидимого (из-за нахождения в слепой зоне зеркал) транспорта, приближающегося сзади на большой скорости. Правда, эта система на данный момент не сертифицирована для использования в США, и вполне вероятно, что на некоторых рынках будут продаваться мотоциклы с установленной, но программно заблокированной аппаратурой радаров, а после одобрения системы службой по надзору в сфере транспорта дилеры смогут разблокировать работу этой функции.
Новые Multistrada оснащены наклонной ABS Bosch 10.3 ME с тремя настраиваемыми уровнями вмешательства. На Multistrada V4 установлены четырёхпоршневые радиальные моноблочные тормозные суппорты от Brembo на двойных 320-миллиметровых дисках, а версии S и S Sport получат тормозную систему более высокого уровня - Brembo Stylema на 330-миллиметровых дисках. Заднее колесо всех трёх версий оснащено 265-миллиметровым диском и двухпоршневым плавающим суппортом от Brembo.
Штатно Ducati Multistrada V4 оснащаются легкосплавными литыми колёсами с несколькими вариантами резины на выбор. Модели S могут быть также оснащены спицованными колёсами.
Кроме того, все Ducati Multistrada V4 с завода комплектуются регулируемым по высоте ветровым стеклом, диодными фарами с ДХО на основе Panigale V4, регулируемыми сиденьями и 22-литровым баком.
Все три версии будут доступны в нескольких вариантах оснастки, включающей защиту двигателя, дополнительный свет, багажные комплекты, подогрев ручек руля и другие опции. Рекомендованная цена будет известна позднее.
