Honda Africa Twin 2021
Туристический эндуро Honda CRF1100L Africa Twin - флагман сразу по нескольким фронтам. Во-первых, это базовая платформа, на которой появился и был обкатан один из лучших и универсальнейших на сегодняшний день двигателей Honda, двухцилиндровый рядник рабочим объёмом 1084куб.см. Во-вторых, именно на Honda Africa Twin проходит обкатку автоматическая трансмиссия Honda DCT - ведь этот мотоцикл способен ездить в самых различных режимах, с самыми разными нагрузками и задачами, от спокойной городской езды и до безлюдной местности, где о дорогах только слышали. В-третьих, здесь же - отличные подвески, прочная рама, великолепный запас хода и комфорт долгих перегонов. В-четвёртых, не стоит забывать и о бортовой электронике - цифровой приборной панели с беспроводной связью и обширным функционалом и наборе электронных ассистентов, позволяющих сделать этот мотоцикл удобным и безопасным даже для начинающих, несмотря на его внушительные размеры и серьёзный рабочий объём двигателя.
Словом, если бы Africa Twin не существовало, её стоило бы выдумать - почти так и получилось, ведь эта модель была возобновлена совсем недавно, а предыдущая её версия отличалась от новой довольно кардинально, в том числе конфигурацией и рабочим объёмом, не говоря о десятках менее значимых отличий.
Что же представляет собой флагман в версии 2021 года? Сегодняшняя Honda Africa Twin — это эволюция предыдущей модели, аппаратно практически не отличающаяся от неё, но в свете современных тенденций обладающая рядом программных особенностей. Впрочем, обо всём по порядку.
Двигатель Honda Africa Twin 2021
1084-кубовая рядная двойка Honda Africa Twin 2021- один из лучших двигателей, когда-либо стоявших на туристических эндуро. Он узкий, компактный и обладает великолепной управляемой тягой с холостых и до отсечки. Причём уже с низов тяга доступна в изобилии, а к высоким оборотам она сохраняет комфортный и безопасный характер.
Благодаря компактной конфигурации двигателя Africa Twin 2021 имеет не слишком большую длину. Это позволяет расположить переднее колесо ближе к двигателю, сделать короче колёсную базу и тем самым обеспечить мотоцикл более юркой и управляемой геометрией на асфальте и на бездорожье.
Двигатель Honda Africa Twin 2021 оснащён впускным трактом уникальной сдвоенной конструкции с двумя вертикальными фильтрующими элементами. Благодаря этому чистый воздух без ограничений поступает в камеры сгорания, а система фильтрации справляется даже в условиях сильной запылённости.
Эксклюзивная конструкция Unicam обеспечивает головке блока цилиндров двигателя компактность и позволяет обеспечить оптимальное его расположение в раме, одновременно обуславливая высочайший уровень производительности. Компактный выхлопной тракт с двумя каталитическими конвертерами и клапаном, аналогичным использованному в Honda CBR1000RR, обеспечивает низкий уровень выбросов и великолепные характеристики мощности двигателя. А благодаря системе смазки с сухим картером двигатель имеет ещё более компактную конструкцию с высоким клиренсом и сниженной уязвимостью перед ударами.
Honda Africa Twin 2021
Технологии Honda Africa Twin 2021
Круиз-контроль
Honda Africa Twin — это не только внедорожник, это также один из самых удобных туристических мотоциклов для поездок на дальние дистанции. Исходя из этого Honda оснащает его современным набором электронных ассистентов, в частности - круиз-контролем, позволяющим отдохнуть правому запястью и спокойно ехать, наслаждаясь дорогой и видами.
Электронный газ
Современная технология управления дроссельными заслонками при помощи ЭБУ и электронной ручки газа делает Africa Twin ещё более универсальным мотоциклом. Так, на основе электронного дроссельного узла реализован трекшн-контроль HSTC с семью уровнями вмешательства, а также четыре режима управления тягой - Туризм, Город, Гравий и Пользовательский. Впервые применённый в эксклюзивной модели Honda RC213V-S для MotoGP, электронный газ нашёл широчайшее применение в современных мотоциклах любых классов.
270-градусный коленвал
В большинстве двухцилиндровых двигателей поршни разнесены на 180 градусов и работают в противофазе. Однако, благодаря расположению поршней с углом в 270 градусов, двигатель Honda Africa Twin обладает уникальной характеристикой тяги, легко управляемой в том числе на рыхлой или скользкой поверхности, когда сцепление заднего колеса играет решающую роль.
ABS
Honda Africa Twin 2021 оснащается ABS с двумя режимами работы - дорожным и внедорожным. Кроме того, третий режим работы ABS позволяет отключить её на заднем колесе для профессиональной езды по бездорожью. Также ABS работает в сцепке с 6-осевым устройством измерения инерции, позволяющим отслеживать угол наклона мотоцикла и регулировать тормозное усилие исходя из него.
Низкий центр масс
Расположив тяжёлые узлы (например, аккумулятор) близко к центру масс мотоцикла и использовав максимально компактный двигатель, конструкторы Africa Twin добились превосходной управляемости мотоцикла.
Помпа системы охлаждения
Вы видите помпу? А она есть! Помпа система охлаждения скрыта под правой крышкой - подальше от столкновений. Отсутствуют и уязвимые к ударам шланги, идущие к ней - ахиллесова пята многих мотоциклов. Привод помпы от балансирного вала и её компактная скрытая установка позволяют не волноваться об исправности системы охлаждения при падениях и на каменистых участках.
Аккумулятор
Свинцовые аккумуляторы тяжелы. Точка. Вот почему новая Africa Twin оснащается лёгкой современной литий-ионной батареей, которая по сравнению со свинцово-кислотным аккумулятором держит заряд вчетверо дольше, имеет более длительный срок службы и существенно легче.
Honda Africa Twin 2021
Управляемость Honda Africa Twin 2021
Длинноходная передняя подвеска
Honda CRF1100L не просто выглядит внедорожным мотоциклом - он действительно им является. Обратите внимание на переднюю подвеску: перевёрнутая вилка Showa с полным набором регулировок на 45-миллиметровых перьях имеет ход в 230мм - один из самых больших в классе литровых турэндуро.
Стальная рама
Второе поколение Africa Twin основано на раме, которая примерно на полтора килограмма легче предыдущей модели. И несмотря на лёгкость, в неё заложена оптимальная жёсткость и управляемость. Полудуплексная конструкция рамы показала себя с лучшей стороны в бесчисленных внедорожных мотоциклах Honda. В своей основе она аналогична конструкции раллийного мотоцикла CRF450R, созданного выдерживать нагрузки профессиональных внедорожных гонок.
Четырёхпоршневые суппорта
Передний тормозной контур Africa Twin оснащён двумя четырёхпоршневыми суппортами, обеспечивающими мощное и информативное торможение. Радиальное расположение делает их прочнее и одновременно повышает обратную связь и контроль торможения.
Выворот руля
Угол выворота руля в 43 градуса в обе стороны обеспечивает Africa Twin великолепную манёвренность в узких местах. Это одна из причин того, что Africa Twin рулится настолько лучше, чем многие другие большие турэндуро.
Обновлённый маятник
Маятник Honda Africa Twin 2021 лёгкий и прочный благодаря технологиям, разработанным для кроссовой модели CRF450R
Полые оси
Колёса Africa Twin установлены на полых стальных осях - прочных, надёжных и чрезвычайно лёгких, как и всё в этом мотоцикле.
Трекшн-контроль
Honda Selectable Torque Control, реализованный на базе электронного дроссельного узла, позволяет выбрать характер отклика и распределения мощности двигателя, которые обусловят тягу, оптимально подходящую под условия езды. Система обладает семью ступенями настройки, подходящими под различные покрытия - асфальта, лесного грунта, песка или чего угодно ещё. Кроме того, HSTC можно полностью отключить.
Вилли-контроль
Данные с датчиков скорости вращения обоих колёс позволяют определить ситуации, в которых переднее колесо теряет контакт с поверхностью и поэтому крутится медленнее заднего. На этом принципе в Honda Africa Twin реализован вилли-контроль, обладающий тремя уровнями вмешательства - или позволяющий самостоятельно управлять вилли, полностью отключив систему.
Режимы езды
Оба варианта Africa Twin, с мануальной и автоматической трансмиссией, оснащены шестью режимами езды: Туристический, Городской, Гравийный, Внедорожный и два Пользовательских с возможностью настроить систему под себя
Задняя подвеска
Рычажная задняя подвеска Pro-Link обладает полным набором регулировок и ходом в 220мм. Более того, регулировка предварительным поджатием пружины осуществляется с помощью удобного выносного регулятора, который позволяет настроить работу подвески под изменившиеся условия езды или нагрузку.
Колёса
Настоящие внедорожные мотоциклы ездят на спицованных колёсах, потому что они намного более устойчивы к ударам на бездорожье. Все вариации модели Africa Twin оснащаются 21-дюймовым передним и 18-дюймовым задним колесом, великолепно подходящими для внедорожной езды.
Honda Africa Twin 2021
Удобства Africa Twin 2021
Apple CarPlay
Apple CarPlay - технология, позволяющая интегрировать совместимый iPhone с органами управления мотоциклом. Это значит, что можно использовать iPhone для навигации, музыки и других сервисов, получать прогноз погоды, управлять плейлистом и телефонными звонками, не отрывая рук от руля. А беспроводные гарнитуры позволят совершать звонки ещё удобнее.
Android Auto
Аналогичный функционал, совместимый со смартфоном на Android, предоставляет сервис Android Auto. Подсказки от навигатора, управление звонками и сообщениями и многое другое, не доставая телефон из кармана - что может быть удобнее в поездке?
ЖК-дисплей
Сенсорный цветной дисплей диагональю 6,5 дюймов имеет три варианта раскладки, отображающие разный объём информации о работе и параметрах мотоцикла, а также подсказки навигатора и другую информацию от сервисов Apple CarPlay и Android Auto.
Обновление со смартфона
Обновление прошивки приборной панели позволяет исправить ошибки в её работе и расширить её функционал. Именно путём обновления встроенного программного обеспечения в Africa Twin появилась поддержка Android Auto. Обновить версию ПО приборной панели легко и удобно можно при помощи смартфона.
Мануальная трансмиссия
Базовая версия Africa Twin 2021 оснащена традиционной шестиступенчатой мануальной коробкой с рычагом сцепления - надёжная, проверенная конструкция, которая к тому же несколько легче.
Багажная ёмкость
Опциональные алюминиевые кофры без сомнения станут вашим любимым аксессуаром. Все три кофра оснащены водозащищёнными вставками, а в верхний легко вмещается полнолицевой шлем. Кроме того, все три кофра запираются одним ключом.
Бензобак
Базовая Africa Twin и Africa Twin DCT оснащены 18,8-литровым баком, а обе версии Adventure Sports ES - 24-литровым баком, достаточным для путешествия размера XL.
Honda Africa Twin 2021
Эргономика Africa Twin 2021
Высокий руль
Ещё с прошлого года Honda Africa Twin получила более высокий руль - тогда разработчики сделали его на 22,5мм выше. Совместно с сиденьем и ветровым стеклом он делает посадку более свободной и удобнее работает в стойке.
Конический руль
Ещё один премиум-элемент Honda Africa Twin — это алюминиевый конический руль (переменного сечения), более лёгкий, чем стальной, и максимально прочный благодаря увеличенному диаметру в самых нагруженных областях около траверсы и менее толстым трубам в области грипс.
Узкое сиденье
Сиденье Africa Twin не только удобное для посадки, но и сознательно сделано узким для удобства перемещения веса по мотоциклу, а равно - для более удобного удержания мотоцикла ногой на остановках.
Задний подрамник
Подрамник имеет легкосъёмную конструкцию для удобства обслуживания и ремонта. Более того, с прошлого года он стал на 40мм уже — это позволило сделать более узким весь мотоцикл, что весьма полезно на сложном рельефе.
Раллийный обтекатель
В дальних поездках крайне важна аэродинамическая форма передней части мотоцикла — вот почему Africa Twin оснащена передним обтекателем и ветровым стеклом. Они обеспечивают великолепную ветрозащиту, не перекрывая обзор и не утяжеляя переднюю часть.
Двухосевой контрбалансир
Балансирные валы на двух осях позволяют погасить как основные, так и резонансные вибрации двигателя - в результате его удалось установить жёстко для максимальной прочности и управляемости конструкции, не принося в жертву комфорт езды.
Посадка Africa Twin 2021
Езда по бездорожью — это прекрасная силовая тренеровка, и для её правильного выполнения необходима возможность беспрепятственно и с комфортом перемещать вес по мотоциклу. В месте посадки водителя Africa Twin чрезвычайно узкая, а треугольник подножки-сиденье-руль позволяют свободно двигаться вперёд-назад для улучшения управляемости, особенно на сложных участках местности.
Аксессуары Honda Africa Twin 2021
С самого начала вы сможете оснастить вашу новую Honda CRF1100L Africa Twin необходимым комплектом фирменных аксессуаров - таких, как центральная подставка, квикшифтер, кофры, раллийное сиденье и подножки и многое другое.
