Yamaha Tenere 700 добилась оглушительных успехов в сегменте среднекубатурных турэндуро с момента появления в 2019 году. Её двигатель известен также по таким моделям, как MT-07 и XSR700, но достаточно ли такого мотора для внедорожных путешествий?
689-кубовый двухцилиндровый рядник CP2 с двумя верхними распредвалами имеет 270-градусный крестообразный коленвал, благодаря чему приятно звучит и обладает особенным характером, больше напоминающим V-твин. Его манёвренность на асфальте и на грунте обеспечивается полностью регулируемой 43-миллиметровой перевёрнутой вилкой и рычажной задней подвеской на моноамортизаторе с регулятором преднатяга пружины. Шасси Tenere 700 основано на раме из трубчатой стали. Бодрый двигатель Tenere 700, внедорожные подвески и комфортное послушное шасси в сочетании с небольшим (207кг) весом и конкурентоспособным ценником (10499 долларов в 2023 году) сделали эту модель одним из самых популярных среднекубатурных турэндуро.
Мощность Yamaha Tenere 700 2023
На диностенде Yamaha Tenere 700 2023 года показала пиковые 61,7лс на 9000об/мин и 57,6Нм тяги на 6500об/мин. Для сравнения, её прямой конкурент, Aprilia Tuareg 660 на том же диностенде показала 69,9лс/60Нм. Чрезвычайно ровная полка момента и линейная характеристика мощности делают Tenere 700 весёлым и одновременно чрезвычайно послушным мотоциклом, который превосходно ведёт себя на бездоре и вполне хорош на асфальте.
