Следующей осенью KTM расширяют линейку мотоциклов объемом 1290 см3, добавив новую спортивно-туристическую модель. KTM 1290 Super Duke GT 2017 года соединяет в себе «не задушенный» спортивный нрав и такие туристические качества, как высокий обтекатель, круиз контроль и полуактивная электронная подвеска.
Знакомство с KTM 1290 Super Duke GT 2017
Модель KTM 1290 Super Duke GT построена на базе 1290 Super Duke R. Мотоциклы имеют общую ходовую часть, включая V-образный двухцилиндровый двигатель LC8 объемом 1301 см3 с водяным охлаждением, который втиснут в стальную решетчатую раму. Однако бензин он берет из топливного бака, объем которого увеличился на 28% (23 литра). Мотоциклы также имеют похожие пакеты электронных систем, включая переключаемый ABS (вкл/выкл) и систему курсовой устойчивости (так называемый трекшн-контроль), но новая модель также оборудована светодиодными фарами, которые освещают дорогу в поворотах. Кроме того, среди электронных систем можно увидеть систему удержания мотоцикла на подъеме и систему торможения двигателем.
Версия KTM 1290 Super Duke GT оснащена полуактивной подвеской WP, которая автоматически модифицирует амортизацию в зависимости от дорожных условий и нагрузки туристического мотоцикла. Алюминиевый подрамник был переделан, чтобы с каждой стороны можно было расположить жесткие кофры. Что касается комфорта, то KTM 1290 Super Duke GP может похвастаться круиз-контролем и ручками с подогревом, которые входят в стандартную комплектацию. Ветровое стекло регулируется по высоте, пока мы не знаем вручную или при помощи электронной системы.
Шестиступенчатая коробка передач KTM 1290 Super Duke имеет электронный квикшифтер, позволяющий повышать передачи на полном газу без использования сцепления. Впервые такое устройство используется на дорожном мотоцикле KTM. Однако понижать передачу можно только традиционным способом, при помощи сцепления. К счастью, у сцепления есть функция проскальзывания, которая способствует устойчивости заднего колеса при понижении передачи при высоких оборотах двигателя.
Представители KTM говорят, что версия 1290 Super Duke GT появится следующей осенью, как модель 2017 года. Цена пока неизвестна, но она определенно будет выше текущей стоимости Super Duke R.
Технические характеристики KTM 1290 Super Duke GT
- Двигатель: V-образный, двухцилиндровый, два верхних распредвала, 75 градусов, 8 клапанов, объем 1301 см3, жидкостное охлаждение
- Диаметр цилиндра и ход поршня: 108,0 мм × 71,0 мм
- Коэффициент сжатия: 13.2:1
- Подача топлива: инжектор
- Сцепление: проскальзывающее сцепление PASC с гидравлической системой привода
- Трансмиссия: шестиступенчатая
- Главная передача: цепная, передняя звездочка 17, задняя—38
- Рама: трубки из хром-молибденовой стали
- Передняя подвеска: 48-миллиметровая перевернутая вилка WP, полуактивная электронная регулировка, вертикальный ход—125 мм
- Задняя подвеска: газовый амортизатор WP, полуактивная электрона регулировка, вертикальный ход—156 мм
- Передние тормоза: 320-миллиметровые диски, моноблочные четырехпоршневые суппорты Brembo
- Задний тормоз: 240-миллиметровый одинарный диск, двупоршневый суппорт Brembo
- Шины задние/передние: неизвестно, 120/70—17, 190/5—17
- Сухой вес: 205 кг
- Колесная база: 1481 мм
- Угол наклона/след: 24,9 градуса/107 мм
- Высота сиденья: 836 мм
- Объем топливного бака: 23 литра
- Гарантия: один год или 19300 километров