Kawasaki

Kawasaki KX450 2025 модельного года - по механике флагманский кроссовый мотоцикл Kawasaki не отличается от модели 24 года, поэтому на диностенде показал очень близкие цифры: 53,5лс на 9600об/мин и 44,7Нм на 6400об/мин с колеса.

Новые кроссовые модели 2025 года начали появляться ещё с июня, изучаться и испытываться. Но… по отдельности! А главное - это, как всегда, вытащить шесть самых интересных мотоциклов 25 года на кроссовую трассу, пригласить представителей брендов и команду из пятерых тестеров.

В 2024 году вышло новое поколение Kawasaki KX450, и среди его обновлений - четырёхтактный инжекторный двухверхневальный 449-кубовый одноцилиндровый мотор с жидкостным охлаждением.

В насыщенном классе новичковых мотоциклов Kawasaki Z500 представляет собой достаточно уникальное предложение - он более кубатурный, чем большинство одноклассников, и готов не только стать хорошим первым мотоциклом, но и остаться надолго.

В прошлом году Kawasaki вернули в свою линейку знаменитое имя Eliminator в виде 451-кубового лёгкого круизёра.

Что касается пиковой мощности, то Kawasaki KX250 ещё с 2020 года показывает на диностенде довольно конкурентные цифры. Однако, подвергается критике за недостаток тяги на низах, что стало побочным эффектом стремления японского производителя выжать из двигателя максимальную верховую мощность.

Новинка Kawasaki - Ninja ZX-4RR была вдохновлена злобными гоночными мотоциклами 80-х и начала 90-х и воплощает их дух в более удобной форме дорожного спортбайка.

Первое, что стоит знать об электрических Kawasaki Ninja e-1 и Z e-1 - это то, что они выглядят и ощущаются как мотоциклы. По крайней мере, так задумано. Насколько электрические мотоциклы удобны в городе? Достаточно ли того, что эта штука выглядит, как мотоцикл, чтобы привлечь бывалых мотоциклистов?

Линейка Kawasaki Z500 увеличилась за счёт модели с ABS и модели SE, тоже оснащённой ABS, а также TFT-приборной панелью и рядом аксессуаров, установленных в заводской комплектации. Обе модели 2024 года получили усовершенствованный двигатель с увеличенным рабочим объёмом и обновлённый дизайн.

Обновлённые Kawasaki KLX230 S и KLX230 SM ABS 2024 года готовы к покорению новых внедорожных маршрутов, асфальтовых дорог и всего, что лежит между ними. Помимо ожидаемых обновлений расцветки и графики, KLX230 S получит обновлённые подвески, а KLX230 SM - новое седло и диодную фару.

С первого знакомства в 2021 году KLX300 почти не изменился. Kawasaki KLX300 24 года получила обновлённую диодную фару, чуть изменился пластик и задний фонарь, да замок зажигания обновили. Но по духу и сути это ровно тот же мотоцикл.

Kawasaki Z900 SE 2023 - это мотоцикл, в котором попытались воплотить и веселье, и практичность, но не преуспели ни в одном из них.