Kawasaki
Мощность Kawasaki KX250 2024. Диностенд
Что касается пиковой мощности, то Kawasaki KX250 ещё с 2020 года показывает на диностенде довольно конкурентные цифры. Однако, подвергается критике за недостаток тяги на низах, что стало побочным эффектом стремления японского производителя выжать из двигателя максимальную верховую мощность.
Мощность Kawasaki Ninja ZX-4RR 2023. Диностенд
Новинка Kawasaki - Ninja ZX-4RR была вдохновлена злобными гоночными мотоциклами 80-х и начала 90-х и воплощает их дух в более удобной форме дорожного спортбайка.
Kawasaki Ninja e-1 и Z e-1 2024. Отзыв
Первое, что стоит знать об электрических Kawasaki Ninja e-1 и Z e-1 - это то, что они выглядят и ощущаются как мотоциклы. По крайней мере, так задумано. Насколько электрические мотоциклы удобны в городе? Достаточно ли того, что эта штука выглядит, как мотоцикл, чтобы привлечь бывалых мотоциклистов?
Kawasaki Brute Force 750 2024. Про обновления
Квадроциклы Kawasaki Brute Force 750 в 2024 году получили новый внешний вид, новую TFT-приборную панель, диодный свет и возможность установить пластиковый кожух багажника.
Kawasaki Z500 2024. Подробности
Линейка Kawasaki Z500 увеличилась за счёт модели с ABS и модели SE, тоже оснащённой ABS, а также TFT-приборной панелью и рядом аксессуаров, установленных в заводской комплектации. Обе модели 2024 года получили усовершенствованный двигатель с увеличенным рабочим объёмом и обновлённый дизайн.
Kawasaki KLX230 S и KLX230 SM ABS 2024. Про обновления
Обновлённые Kawasaki KLX230 S и KLX230 SM ABS 2024 года готовы к покорению новых внедорожных маршрутов, асфальтовых дорог и всего, что лежит между ними. Помимо ожидаемых обновлений расцветки и графики, KLX230 S получит обновлённые подвески, а KLX230 SM - новое седло и диодную фару.
Kawasaki KXL300 2024. Отзыв
С первого знакомства в 2021 году KLX300 почти не изменился. Kawasaki KXL300 24 года получила обновлённую диодную фару, чуть изменился пластик и задний фонарь, да замок зажигания обновили. Но по духу и сути это ровно тот же мотоцикл.
Kawasaki Ninja 500 2024. Про новинку
Подросший рабочий объём, новый внешний вид, несколько новых функций, не меньше пяти вариантов расцветки и семь вариаций на выбор - и всё это по старой цене. Плюс, популярное имя из прошлого, вернувшееся в линейку Kawasaki. Встречайте: Kawasaki Ninja 500 2024 года.
Kawasaki Z900 SE 2023. Отзыв
Kawasaki Z900 SE 2023 - это мотоцикл, в котором попытались воплотить и веселье, и практичность, но не преуспели ни в одном из них.
Мощность Kawasaki Ninja ZX-6R 2023. Диностенд
Kawasaki - один из трёх производителей, всё ещё выпускающих 600-кубовые спортбайки на рядных четвёрках. Более того, они даже продолжают их разработку и улучшение, и на 2024 год ZX-6R получил значительное обновление. Однако, и предыдущее поколение (2013-2023 годы) списывать со счетов пока рано.
Сравнение шести кроссовых мотоциклов 450 кубов 2024 года
Пришло время собрать вместе все кроссовые 450-кубовые модели 2024 года, пригласить тестеров и техников и испытать их в одинаковых условиях, на большой кроссовой трассе.
Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2023. Большой тест и отзыв
Прокатиться на новом (для себя) мотоцикле - всегда интересно. Прокатиться на совершенно новой модели - интереснее вдвойне, но когда ты впервые садишься на представителя совершенно нового класса мотоциклов - это вообще ни с чем не сравнимое ощущение. Именно так было с Kawasaki Ninja 7 Hybrid.
Сравнение шести кроссовых мотоциклов 250 кубов 2024 года
Вот и снова настала пора собрать кроссовые 250-ки, пригласить тестеров и штатных техников и устроить всей этой разношёрстной толпе испытания. В этом году полностью новые претенденты - только GasGas MC250 и Yamaha YZ250F, а остальные четыре модели остались без изменений или почти без них.
Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024 против Kawasaki Ninja ZX-6R 2024. Отзыв
Сравнивать мотоциклы одного бренда, но разных серий (формально) и разных кубатур (реально)? А почему бы и нет, если и правда интересно, какой из них лучше? Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024 против Kawasaki Ninja ZX-6R 2024.
Kawasaki Z650RS 2024. Про обновления
Kawasaki ещё раз доказывают, что ретро-дизайн вовсе не обязывает жертвовать современными технологиями: на 2024 год младший из двух ретро-классиков Kawasaki Z650RS получит трекшн-контроль KTRC.