Benda представил за последние годы несколько довольно интересных моделей. Чего только стоит их лютый круизёр LFC700 с мощной задней шиной и рядной четвёркой? А недавно на домашнем китайском рынке компанией был представлен обновлённый круизёр BD300 на V-твине 300-кубового класса.
Соперничество Harley Davidson и Indian - одно из самых грандиозных противостояний в современной масс-культуре наряду с Coca-Cola vs Pepsi, MacOS vs Windows, McDonald’s vs Burger King. И - собственно - Харлей против Индиана.
Нуждаются ли мотоциклы за 30 тысяч долларов в обзорах? Ведь ребята из редакций мотожурналов всё равно себе такой не купят, а те парни, что готовы раскошелиться на лакшери, вряд ли сходу верят отчётам с пресс-райдов. Или можно считать это нативной рекламой?)))
Harley Davidson Nightster 2022 - первая попытка HD использовать новый 60-градусный V-твин жидкостного охлаждения Revolution Max 975T.
Постапокалиптичная фара, симпатичная расцветка, суровая осанка и внушительный 114-й Milwaukee-Eight - вот почему Fat Bob такой крутой. Симпатия к нему возникает даже у тех райдеров, которые не могут себя назвать большими поклонниками Harley Davidson в целом.
Вот говорят "американский мотоцикл", "американский круизёр", а какие именно мотоциклы американцы любят больше всего? Harley, например, продаёт больше Street Glide, чем Road Glide Limited. Новый Indian Pursuit сварен примерно по тому же рецепту - взяли Challenger и установили центральный кофр.
Когда Indian Motorcycle представили бэггер Challenger, было ясно, что на той же базе будет выпущен и полновесный турер. И вот, на 2022 год вышел Indian Pursuit, оказавшийся именно тем турером, то есть Challenger в полном парадном облачении с центральным кофром и другими полезностями.
Harley Davidson Nightster 2022 был задуман как доступный и простой в управлении, но с высокими характеристиками. Учитывая характер Revolution Max, современное шасси и электронику, кажется, что Harley наконец-то решили задействовать своё конструкторское бюро в полную силу.
Indian решили провести тест-райд Scout Rogue на шикарном шоссе, в том числе по живописному побережью. Асфальт был недавно отремонтирован, так что подвеску тут особо испытывать негде, зато удовольствие - по всему маршруту.
Harley Davidson оснастили несколько своих серийных моделей 117-дюймовым двигателем Milwaukee-Eight, который раньше был доступен только для мелкосерийных "заводских кастомов" серии CVO. Среди счастливчиков оказался Harley Davidson Low Rider ST.
В то время как многие мировые мотопроизводители переключают внимание с ДВС на электротягу, в Китае происходит по сути обратное: десятки брендов уже освоили производство электроциклов и наводнили ими рынок, но при этом у покупателей растёт интерес к большекубатурным бензиновым моделям.
Эта третья версия Harley Davidson Low Rider S демонстрирует непрерывное совершенствование, получая именно те обновления, на которые все надеялись, но оставаясь верной основной концепции: T-образный руль, обтекатель на фаре, одиночное седло.
Вот парни из Милуоки и решили выяснить, создав спортивно-туристический круизёр Harley Davidson Low Rider ST 2022. И здесь опять встаёт вопрос: в каких пропорциях в нём намешаны факторы спорта туриста и круизера?
После короткой тизерной кампании, Harley Davidson официально представили Nightster, новую модель серии Sportster на основе 975-кубовой версии мотора Revolution Max - современного V-твина с водяным охлаждением, дебютировавшего на Pan America.
В 2022 году Harley Davidson оснастили некоторые модели своим самым большим на тот момент серийным двигателем - 117-дюймовым V-твином Milwaukee-Eight.