самодельный мотоцикл

Перед вами - первый прототип NUEN MOTO, NU-E. Мотоцикл был построен как действующий концепт и испытательный стенд для сбора отзывов и внесения улучшений.

Новейший проект Марка Белла, основанный на Suzuki GSX-R1000 K9 2009 года, но облачённый в невероятный ретро-дизайн с новой облицовкой и вырвиглазной ливреей.

Вот перед вами TVS Ronin - новенький 225-кубовый нео-ретро-классик, шикарно кастомизированный мастерской Smoked Garage из Индонезии.

Поклонникам классических моторных лодок этот кастомный Harley Davidson Sportster определённо что-то напомнит. Дело в том, что он стилизован под одну из самых изысканных и уникальных лодок, построенных когда-либо: Lamborghini Riva Aquarama.

Suzuki DR650 - мотоцикл, который весит меньше 150кг, с почти бессмертным мотором и наличием запчастей в почти в любой части мира - один из самых универсальных вариантов для путешествий, хоть длиной в полмира, хоть за продуктами в соседнюю деревеньку.

Этот кастомный BMW R 18 носит гордое имя Heavy Duty, то есть, "предназначенный для тяжёлых условий". Заказанный непосредственно BMW для Daytona Bike Week 2023 баварский бэггер был украшен несколько клюквенной американской эстетикой.

Этот Royal Enfield Continental GT650 выглядит так, будто родом вовсе не из Индии, и уходит корнями в яркий неоновый мир 80-х, каким его показывали на MTV. Его создатели, французская кастом-мастерская Hedgehog Motorcycles подтвердили, что действительно вдохновлялись этой безумной, но забавной эпохой.

Назвать его кастомным Yamaha XS650 можно только с очень большой натяжкой, потому что от оригинальной модели остались только двигатель, трансмиссия, колёса и задний тормоз.

Zero Motorcycles представили уникальный кастом под названием SR-X, разработанный мастерской HUGE Design из Сан-Франциско. Электроцикл, основанный на стоковом спортбайке Zero SR/S, участвует в программе “Design the Future” от компании Zero.

О каком мотоцикле вы мечтали в юности? Майк Чен - о Yamaha TW200, и как можно его в этом винить? Этого малыша обожают целые поколения поклонников, потому что при всей его вездеходности он абсолютно лёгок и прост в управлении.

В Японии, а следом и в других странах Ruckus-ы и Zoomer-ы, практически лишённые пластиковой облицовки, стали подвергать самому дикому кастомайзингу, превращая как в заниженные вытянутые “лимузины”, так и во всевозможные внедорожные варианты.

Этот кафе-рейсер начинал свою жизнь в виде самого обыкновенного карбового Triumph Thruxton-а, но потом команда Tamarit Motorcycles приложила к нему руки.