2025-й стал для компании великолепным годом. Royal Enfield установила третий рекорд продаж подряд и не просто преодолела рубеж в 1 миллион, а достигла показателя в 1,18 миллиона проданных мотоциклов, продемонстрировав потрясающий рост в 26,7% на глобальном уровне.
Судя по недавним сообщениям из Австрии, Bajaj - новые владельцы KTM - стремятся перекроить будущее компании, обуздать её безудержные траты и распутать клубок внешних связей и долей владения.
В 2025 году Hero Motor подтвердила статус крупнейшего в Индии и второго в мире мотопроизводителя.
Вывеска, возможно, и сменилась, но проблемы, преследующие KTM, определённо никуда не делись.
Luyuan объявила о создании сети, обеспечивающей дистрибуцию в 80 странах. Однако к этому заявлению стоит отнестись с осторожностью и дождаться результатов, учитывая, что в 2025 году 99,8% продаж компании по-прежнему сконцентрированы в Китае.
В 2025 году кажется, что компания вернулась в колею, согласовав цели и результаты: продажи не только вновь достигнут отметки в 1 миллион, но и установят новый рекорд в 1,25 миллиона единиц
Несмотря на то, что переход на электротягу в сегменте мотоциклов всё ещё идёт медленно, а миллионы продаж двухколёсной электротехники сконцентрированы в сегменте мопедов/скутеров, калифорнийская компания Zero Motorcycles, пионер сектора, испытывает трудности с наращиванием годовых объёмов.
После пятилетней полосы рекордов, в 2025 году компания Triumph вновь удивляет, устанавливая новый мировой рекорд продаж, несмотря на трудности в самом важном регионе - Европе, подтверждая статус самой эффективной компании в верхнем сегменте мотоциклетной индустрии.
в 2025 году, по итогам первых одиннадцати месяцев, продажи упали на 27,8%.
К новому владельцу Indian переходит коллектив из примерно 900 сотрудников, а производство продолжит осуществляться на заводах в Спирит-Лейк, Айова, и Монтиселло, Миннесота. В сделку также включены центры дизайна в Бургдорфе, Швейцария, и Вайоминге, Миннесота.
Назначение на новую должность состоялось всего через пару недель после того, как Pierer Mobility (вскоре переименованная в Bajaj Mobility AG) объявила о продлении контракта с Готфридом Ноймайстером на посту генерального директора как Pierer Mobility, так и дочерней компании, KTM AG.
Теперь индийский бренд получает единоличный контроль над совместным предприятием Pierer Bajaj AG и 74,9% акций Pierer Mobility AG. В результате, Pierer Bajaj AG будет переименовано в Bajaj Auto International Holdings AG, а Pierer Mobility AG - в Bajaj Mobility AG.
Японские мотоциклетные бренды любят показывать свои разработки и анонсировать новинки на ежегодной выставке Japan Mobility Show. В этом году Yamaha представила свою линейку продукции ещё до мероприятия, и в неё вошли несколько очень интересных проектов.
Компания Polaris объявила о решении отделить принадлежащий ей мотоциклетный бренд Indian Motorcycle и продать контрольный пакет акций Carolwood LP, частной инвестиционной компании из Лос-Анджелеса, Калифорния.
Гоночный Ducati V21L для MotoE - один из самых передовых электроциклов на планете. А недавно стало известно, что один экземпляр был выбран в качестве стенда для демонстрации ещё более передовой технологии - твердотельных аккумуляторных элементов.