Мото новости

В 2025 году компания снова разочаровала: мировые регистрации упали до 310867 единиц - двузначное падение по сравнению с прошлым годом и четвёртое подряд годовое снижение.

За пять последовательных лет роста Honda достигла нового абсолютного рекорда в 2025 году, реализовав 20,7 миллиона единиц - на 4,9% больше предыдущего пикового года.

Продажи SYM демонстрируют устойчивый восходящий тренд, достигнув в 2025 году 544790 единиц - скромный, но всё же рост в +1,4% год к году.

Результат - пять лет последовательного роста, и в 2025 году Suzuki достигла абсолютного рекорда, реализовав почти 2,2 миллиона мотоциклов. Это седьмое место в мире среди производителей.

Yamaha сохраняет относительно прочные позиции в Северной Америке, Японии и Европе, где продолжает выступать как премиальный и высокопроизводительный бренд.

С самого начала Voge выбрали стратегию приоритета международных рынков. Активно нацелившись на экспорт, бренд также использовал возможности бурного роста премиального сегмента в самом Китае - единственного внутреннего сегмента, демонстрирующего устойчивый рост в последние годы.

Глобальные регистрации сократились на 5,1% в годовом исчислении до 202792 единиц из-за слабости во всех ключевых регионах.

Ducati открывают направление кастомизации своих мотоциклов прямо с завода - через программу Ducati Factory Made (DFM).

Под влиянием финансового кризиса Pierer Mobility продажи Husqvarna упали на 38,8% в 2025 году до 30297 единиц - после установления абсолютного рекорда годом ранее.

В прошлом году падение на европейском рынке составило значительные 52,5%.

Достигнув показателя в 131321 единицу в 2024 году, компания продемонстрировала выдающийся рост на 73% в следующем году, реализовав 223632 электроцикла.

2025-й стал кошмаром: продажи Ola упали почти вдвое, до 199319 единиц, а бизнес-перспективы разительно отличались от оптимистичных нарративов, звучавших перед IPO.