Тайваньский бренд Kymco - один из крупнейших в мире мотопроизводителей, специализирующийся на скутерах. Однако в последние годы компания демонстрирует явные признаки трудностей: глобальные продажи падают под давлением растущей конкуренции.
Главный вызов исходит от тайваньского же конкурента SYM, который неуклонно набирает обороты как на домашнем рынке, так и на ключевых экспортных рынках, например в Европе. Кроме того, такое же всестороннее давление Kymco испытывает со стороны новой волны китайских мотобрендов.
Статистика продаж Kymco 2025
Неудивительно, что абсолютный рекорд Kymco остался в 2017 году, а с 2021-го продажи падают ежегодно.
В 2025 году компания снова разочаровала: мировые регистрации упали до 310867 единиц - двузначное падение по сравнению с прошлым годом и четвёртое подряд годовое снижение.
Некоторые позитивные сигналы появились на новых целевых рынках. Продажи выросли на 17,9% в Латинской Америке и подскочили на 72,7% в Северной Америке - в основном за счёт Мексики. Однако этих успехов оказалось недостаточно, чтобы компенсировать резкое падение в ключевых для компании регионах.
На Тайване продажи упали на 11,7%, что ещё больше ослабило позиции Kymco в борьбе за лидерство со всё более доминирующим SYM.
В Европе регистрации упали ещё драматичнее - минус 19,1%, с особенно тяжёлыми потерями на нескольких ключевых рынках:
- Италия: -24,0%
- Франция: -43,4%
- Греция: -57,1%
- Нидерланды: -24,9%
Ещё одна структурная слабость компании - весьма незначительные успехи в области электротранспорта на внешних рынках. Хотя Kymco предлагает широкий ассортимент электроскутеров на внутреннем тайваньском рынке, экспорт электрических моделей остаётся очень ограниченным, что оставляет компанию уязвимой в сегменте, который быстро набирает вес во многих регионах.