Kabuto F-17 GP
В погоне за лучшим мы все склонны переоценивать технику. Пара дорогих деталей на моем чоппере сразу приходит на ум, но я думаю, что это правило работает и с экипировкой. Никто не хочет экономить на безопасности, но покупка снаряжения почти всегда заставляет тебя мысленно прибавлять к своему мастерству как минимум 25 процентов.
К чему это я? Прошедшей весной мне выпала возможность испытать Kabuto F-17 GP — продутый в аэродинамической трубе шлем с омологацией FIM, чей потенциал гарантированно превосходит мои навыки. "Я вряд ли смогу по достоинству оценить все достоинства Kabuto F-17 GP", — сказал я себе. Но, как показала практика, реальность оказалась куда интереснее.
Kabuto — знакомство с брендом
Если вы не следите за внутренним японским рынком или мировым гоночным паддоком, название OGK Kabuto может и не звучать столь же громко, как Arai или Shoei. Но не обманывайтесь: этот бренд — настоящий титан аэродинамических инноваций. Компания построила несокрушимую репутацию, предлагая ультра-премиальную инженерию с трека по цене, которая ощутимо кусает признанных тяжеловесов индустрии.
Целевое назначение Kabuto F-17 GP кристально ясно. Это высокопроизводительный гоночный шлем, созданный для агрессивной работы на треке, но при этом великолепно адаптированный для улицы. Основной фокус технологических новинок здесь направлен на управление воздушными потоками. Kabuto использует запатентованный стабилизатор Wake Stabilizer и элегантный макушечный спойлер для создания всенаправленной аэродинамики. Это значит, что Kabuto F-17 GP гасит турбулентность не только на прямой, но и в моменты, когда вы поворачиваете голову, проверяя слепую зону, или свешиваетесь с мотоцикла в крутом вираже.
Безопасность столь же впечатляюща. Оболочка Kabuto F-17 GP выполнена по фирменной композитной технологии, сочетающей высокопрочные волокна для максимального поглощения энергии удара. Всё это подкреплено строгими сертификатами DOT и ECE 22.06. И что критически важно, версия GP оснащается системой MIPS — многонаправленной системой защиты от ударов, которая радикально снижает вращательные нагрузки, передающиеся мозгу при падении.
Kabuto F-17 GP
Kabuto F-17 GP: распаковка и первые впечатления
Из всей палитры ярких раскрасок Kabuto я остановил свой выбор на версии F-17 GP Mips ZESTAL в цвете Flat Navy Beige. Покрытие безупречно чёткое, цепляющее взгляд и полностью лишено каких-либо дефектов. Матовое покрытие выгодно подчеркивает острые аэродинамические гребни, не крича при этом о себе на каждом углу. В целом, визуальной информации достаточно, чтобы разглядывать шлем было интересно, но без ощущения перегруженности.
Однако примерка Kabuto F-17 GP на голову — это своего рода лотерея, потому что производитель не удосужился добавить на сайт размерную сетку. Окружность моей головы составляет ровно 61 см, и обычно я балансирую на меньшей стороне размера XL у большинства брендов. Предположив, что этот шлем маломерит, я заказал XXL.
К счастью, ставка сыграла. Максимальный размер, который предлагает Kabuto, сел как влитой. Промежуточная овальная форма снаряда идеально облегает голову, без единого намёка на свободные зоны или точки чрезмерного давления. Но этот потолок размерного ряда является критическим предупреждением. Поскольку типичному райдеру в XL приходится брать максимальный объем, те, у кого действительно большая голова, фактически остаются за бортом.
Посадка и внутреннее убранство Kabuto F-17 GP
Внутри оболочки комфорт просто исключительный. Вместо традиционной точечной подгонки щечных валиков, Kabuto F-17 GP использует охватывающую посадку, которая ощущается как мягкий кокон. Интерьер отделан антимикробным материалом DEOFACTOR, который не даст летнему поту превратиться в источник неприятного запаха. Вы также обнаружите систему быстрого аварийного снятия щечных подушек для экстренных служб и специальные карманы под динамики гарнитуры. И тут же предупреждение для подключенных райдеров: роскошные аэродинамические гребни вдоль линии челюсти делают практически невозможным монтаж клеящейся площадки Bluetooth-коммуникатора. Вам однозначно понадобится крепление на скобе-струбцине.
Kabuto F-17 GP
Kabuto F-17 GP в движении: аэродинамика и вентиляция
Прежде чем отправиться в путь, я установил антифог-линзу Pinlock, и надо сказать, что визор снимается легче, чем на большинстве шлемов. Пришло время получить удовольствие.
Моё первое впечатление: вырез визора способствует отличной маневренности головы, а поле зрения просто огромно. Окошко видоискателя даёт вертикальный обзор, необходимый для глубоких группировок в полном газе, и превосходное периферийное зрение для навигации в потоке. Статический вес на весах — среднестатистический, но динамический вес — это совсем другая история. Баланс настолько идеально выверен, что на скорости Kabuto F-17 GP кажется невесомым. Это напрямую транслируется в феноменальную курсовую устойчивость. Шлем напрочь отказывается задираться или ловить рыскания.
Но то, где Kabuto F-17 GP действительно выходит за рамки технических характеристик, — это климат-контроль. Я испытывал шлем при температуре 30,5 градусов Цельсия и влажности 61 процент. Это именно та погода, которая беспощадно выпячивает все недостатки экипировки, но даже в этих жестких условиях вентиляция показала себя исключительно. Подбородочные воздухозаборники и центральная отдушина на лбу — крупные и легко управляются руками в перчатках. Инженеры Kabuto также добавили уникальные бровные дефлекторы, предназначенные для захвата воздуха в наклоне в повороте. Их немного сложнее найти на ощупь, но, будучи открытыми, они работают гениально. Вы буквально чувствуете, как прохладный воздух обдувает надбровные дуги, и лучшего пожелать просто невозможно.
Обзорность и визорный механизм Kabuto F-17 GP
Механизм визора проработан не менее качественно. В Kabuto F-17 GP используется мощный храповый механизм с жесткими фиксаторами, позволяющий приоткрыть визор буквально на миллиметр для городской езды. Центральный замок требует некоторого привыкания в перчатках, но управление им быстро становится мышечной памятью. Даже в условиях критической влажности установленная линза Pinlock ни разу даже не намекнула на запотевание.
Если и есть аспект, за который Kabuto F-17 GP критикуют, так это ветровой шум. Учитывая исключительную вентиляцию, я не был бы удивлен громкой работой. Но, честно говоря, это не про мой экземпляр. Я обнаружил, что уровень шума оставался средним даже с открытыми отверстиями и находился в допустимых пределах — возможно, это лишь моя субъективная особенность восприятия.
Kabuto F-17 GP
Вердикт: для кого создан Kabuto F-17 GP
В конечном счете, Kabuto F-17 GP практически не оставил поводов для жалоб. Он дарит бескомпромиссную стабильность на высокой скорости, технологии безопасности высшего эшелона и премиальную отделку. Если вы готовы рискнуть с подбором размера и поймать свою идеальную посадку, то будете вознаграждены шлемом, который с хирургической точностью рассекает ветер, жару и шум современной дороги. И хотя это премиальное предложение с почти премиальным ценником, Kabuto F-17 GP является живым доказательством того, что трековые технологии могут великолепно работать на улице.
И даже для такого райдера выходного дня, как я, преимущества Kabuto F-17 GP абсолютно реальны и неоспоримы.
