кроссовый мотоцикл

Быстрые и плавные мотоциклы лучше других привозят победы, и Kawasaki сумели заложить в свой KX450 именно такой характер.

Yamaha и Electric Motion, французский производитель триальных мотоциклов, представили свой первый совместный проект. Гоночный концепт YE-01 будет участвовать в новой электрической категории мотокросса, MXEP, которая, как ожидается, станет частью чемпионата мира по мотокроссу FIM.

И Honda поступила разумно: не стала чинить то, что не сломалось. Да, всё верно, Honda CRF450R 2026 года идентична модели 25 года, как по внешнему виду, так и технически. И даже рекомендованная розничная цена CRF450R осталась прежней.

Kawasaki проделали с KX250 2025 года большую работу: новая конструкция рамы и существенно обновлённый двигатель бросаются в глаза сразу, но и переход с подвесок KYB на Showa не менее важен. На 2026 год никаких механических изменений не было, но был обновлён дизайн.

И вот кроссовая трасса, десять новеньких синих Yamaha YZ450F 2026 ждут тестеров. Экипировка надета, рычаги тормоза и сцепления на руле отрегулированы, сэг выставлен под вес - пора ехать.

Stark привлекли к себе внимание, предоставив в 2022 году модель Varg MX, за которой в начале 2025 года последовал эндуро Varg EX. Недавно же Stark опубликовали информацию о первом крупном обновлении кроссовой модели со списком усовершенствований и улучшений.

Мотокроссовая модель Triumph TF 250-X 2026 года получит новый воздушный короб и глушитель выхлопа для соответствия ограничениям по уровню шума, новое сцепление Exedy, обновлённые настройки подвесок и свежую графику.

Triumph - один из новых игроков на рынке внедорожных мотоциклов, а TF 450-RC Edition - его первая 450-кубовая кроссовая модель.

Ducati создали лёгкий и надёжный мотоцикл с высокопроизводительным двигателем, в который внедрили свой фирменный десмодромный привод клапанов. Ducati Desmo450 MX - первая модель в линейке внедорожных мотоциклов итальянского бренда.

Это была суббота, и неподалёку проходила одна весьма интересная гонка по суперкроссу. Но сначала надо самим немного покататься, испытать Triumph TF 250-X 2025 года, и для этого была выбрана длиннющая кроссовая трасса.

Husqvarna TC 250 Heritage - весёлый мотоцикл с передовыми двухтактными технологиями мотора, специально разработанными подвесками, нейтральной управляемостью шасси, высококачественными компонентами и одной из самых крутых ретро-ливрей, которые можно найти на серийном внедорожном мотоцикле.

На диностенде TC 250 2025 года показала пиковые 43,0лс на 8100об/мин и 40,1Нм на 7100об/мин. Для сравнения, это на 2,6лс больше, чем у Husqvarna FC 250 2025 года и всего на 4,2Нм меньше, чем у Husqvarna FC 450 2025 года.