Из всех кроссовых 450-к 2026 года именно Yamaha YZ450F получила максимальное количество обновлений. Конечно, есть ещё Ducati и Triumph, но среди "старожилов" YZ показывает наибольшее отличие от прошлогодней версии.
Помимо доработок шасси и подвесок, Yamaha сделала свой инжекторный четырёхтактный двухверхневальный одноцилиндровый 450-кубовый двигатель с жидкостным охлаждением тише и мягче. Отчасти - благодаря обновлениям впускного порта, нового резонатора и воздуховода во впуске, а отчасти - за счёт нового резонатора в выхлопе.
Мощность Yamaha YZ450F 2026
На диностенде YZ450F показала с колеса пиковые 53,5лс на 9600об/мин и 44,5Нм на 6900об/мин. Это на 1,8лс и 0,3Нм меньше, чем на том же стенде выдала прошлогодняя модель. Впрочем, это не так и плохо, потому что прошлогодняя YZF (2023-2025) была настолько лютой, что некоторая утрата норова ей могла бы даже пойти на пользу. С её мощью было сложно сладить даже лучшим гонщикам мира, а версия 2026 года стала самой управляемой и послушной YZ450F за многие годы.
