эндуро

Он однозначно превосходит ожидания в самом хорошем смысле. KTM 450 XCF-W - настоящий гоночный эндуро для закрытого полигона, полностью соответствующий слогану KTM "К гонке готов".

Представлена линейка эндуро KTM EXC 2024 года, на 95% состоящая из новых компонентов. Среди них - новая рама, революционные подвески с закрытыми картриджами, улучшенная облицовка, диодный головной свет, а также самые передовые технологии.

Кросс-кантрийные мотоциклы KTM серий XC и XC-F на 2024 год получат полностью новые подвески. KTM далеко не новички в кантри-кроссе и на протяжении почти десяти лет выигрывают гонки в топовых сериях, и на 2024 год компания намерена продолжить эту тенденцию.

Американский производитель внедорожного электротранспорта представил два новых электроцикла: Grunt Evo и Runt LT. Grunt Evo, как и подсказывает его название, представляет собой эволюцию вездеходной модели Grunt. А Runt LT это низкоскоростной электрический вездеходный мотоцикл для небольших райдеров.

Характер двигателя Husqvarna FX 350 2023 года разительно отличается от прошлой версии. Теперь он ощущается как хорошо управляемая 450-кубовая модель. А с новым шасси придётся заново осваиваться с тем, как оно реагирует на настройки, и в какую сторону двигаться, чтобы поймать желаемый баланс.

По меркам 2023 года Kawasaki KLR650 - не самый быстрый и не самый привлекательный турэндуро, культ никуда не делся. KLR всё ещё меньше, проще и легче, чем многие мотоциклы этого класса, особенно если сравнивать с напичканными электроникой баварцами.

Немецкий бренд Trinity Electric Vehicles оснастил свой новый электрический эндуро Panthera четырёхступенчатой коробкой передач.

Husqvarna FX 350 - одна из трёх кросс-кантрийных моделей компании, подвергнутых на 2023 модельный год полной ревизии.

KTM 450 XC-F - флагманская модель австрийского производителя для внедорожных гонок. Как и модели SX и SX-F, 450 XC-F на 2023 год был полностью обновлён, получив новую раму, подрамник, маятник, электронику, амортизатор и пластик. Также были доработаны двигатель, вилка и колёса.

Хотя Honda CRF450RX 2023 года выглядит обманчиво похожей на модель 2022 года, отличаясь только наклейками на облицовке радиатора и новым логотипом HRC, но внутренние детали двигателя, доработки подвесок и обновлённая рама создают вполне ощутимые различия с предыдущей моделью.

Судя по весам, KTM 250 XC-F 2023 года стал почти на 3кг тяжелее, чем предыдущая модель 2019-2022 годов. Что же касается характеристик двигателя, то на диностенде 250-кубовый четырёхтактный кросс-кантри KTM 250 XC-F произвёл

Знакомьтесь: Kawasaki KLX230 S. Оснастив его полноразмерной парой колёс (21-м спереди и 18-м сзади), полноценным двигателем от стандартной версии KLX230 и седлом на 5 сантиметров ниже (что стало возможным благодаря изменению высоты подвесок и шасси), Kawasaki стремится занять эту нишу.