К 2025 году Harley Davidson подошли уже ослабленными годами структурного спада, стареющей демографией и сокращающейся глобальной значимостью. Однако 2024-й дал осторожный сигнал стабилизации: хотя отгрузки, о которых отчитывалась компания, по-прежнему показывали “отрицательный рост”, данные по регистрациям на 97 рынках показали скромный, но значимый рост в +1,8%, позволяя предположить, что дно наконец-то могло быть достигнуто, и пора оттолкнуться от него для рывка вверх.
Эта хрупкая тенденция была разрушена в 2025 году.
Вслед за агрессивным расширением американских импортных пошлин и новым витком торговых войн Harley Davidson стали символической мишенью для ответных мер со стороны Европы. Harley олицетворяет американскую промышленность значительно больше, чем большинство более космополитичных брендов - и они заплатили цену за решения, принятые в Вашингтоне. Ответные пошлины, политическая реакция и растущие антиамериканские настроения на ключевых рынках напрямую трансформировались в обвал спроса.
Статистика продаж Harley Davidson 2025
Число мировых регистраций мототехники HD за 2025 год рухнуло до 139649 единиц (-20,2%) - самого низкого уровня столетия.
Урон оказался драматичным и географически обширным:
- Европа: -39,6%
- Германия: -58,5%
- Франция: -48,5%
- Италия: -34,5%
- Япония: -25,1%
- Китай: -28,4%
- Индия: -34,4%
- Корея: -18,4%
- США: -12,9%
Это был не периодический спад. Это был политически усиленный удар, наложившийся на существующую структурную уязвимость. Если называть вещи своими именами: Harley Davidson стали сопутствующим уроном в торговой войне, которую они не начинали и не могли контролировать. Стратегический просчёт был совершён не в Милуоки - его совершили в Вашингтоне.