Кастом Ducati Monster
Нынешнему Ducati Monster уже почти пять лет, но ему так и не простили ни его "ястребиный" дизайн, ни утрату культовой решётчатой рамы. К счастью, Уинстон Йе - не из тех, кого беспокоят такие мелочи. Когда клиент запросил агрессивный, высокопроизводительный кастом, Monster был среди первых вариантов основы.
Кастом Ducati Monster от мастерской Rough Crafts
Я всегда был фанатом Ducati Monster и уже сделал пару проектов на предыдущих 1200-й и 821-й платформах, - делится глава тайваньской мастерской Rough Crafts. -Так что когда вышло новое поколение, покладистое и мощное, я очень хотел испытать его в деле.
Вообще, этому клиенту больше подошёл бы Ducati Streetfighter V4.
Но он очень плотно упакован и его сложно будет кастомизировать, - объясняет Уинстон. -Да и 200 с лишним лошадей - это перебор для большинства райдеров.
Monster оказался достаточно бодрым, и достаточно простым для серьёзной работы. Задача была в том, чтобы найти идеальное сочетание ретро-дизайна с современными хайтековыми гоночными элементами.
Как и большинство современных мотоциклов, Ducati Monster - это плотный пазл из множества компонентов, которые подходят друг к другу только одним способом. Это делает его гораздо более сложным для перекомпоновки, чем Харлеи, с которыми обычно работают Rough Crafts. Уинстону пришлось проявить креативность.
Детали
Вместо подрамника традиционной конструкции весь хвост Monster-а представляет собой единую формованную конструкцию. И Rough Crafts её сняли, чтобы сделать новый вариант с нуля. Великолепный фрезерованный на ЧПУшном станке алюминиевый подрамник изготовили Artitek Ltd, причём в нём расположено всё то, что скрывал оригинальный хвост. Изящный хвостовой обтекатель был спроектирован в 3D-софте и напечатан на объёмном принтере.
Спереди тоже стоит обтекатель, спроектированный и напечатанный, а затем оснащённый фарой от Koso. Штатный бензобак по-прежнему в деле, только он теперь покрыт новым карбоновым кожухом, произведённым Motocomposites по заказу Rough Crafts. Напечатанные "крылья" по бокам бака создают визуальную связь между осиным хвостом и остроугольным носовым конусом.
Кастом Ducati Monster
Обвес покрыт чёрной краской, накладками из карбона и контрастной графикой от постоянных соавторов Rough Crafts, Rover Works Custom Paint и SFC Simon Fiber Craft. В традиционной для тайваньской мастерской манере на баке расположены эксклюзивные шильдики ручной работы от 2 Abnormal Sides. Не менее роскошна и обивка сидений, выполненная Chirui Leather Custom.
Но идеи Уинстона в отношении Monster-а вышли далеко за рамки простого косметического обновления. Силами местной мастерской CH Moto этот Monster получил множество качественных деталей, начиная с новых подвесок.
Чернёная вилка Ohlins FGR300 установлена в необычной паре траверс: нижняя произведена CNC Racing, а верхняя - от Rough Crafts. Сзади стоит аморт Ohlins от Ducati Monster SP (топового варианта нынешнего Монстра) с гидравлическим регулятором преднатяга от Andreani Taiwan.
Чтоб не мелочиться, Уинстон заказал пару массивных спицованных колёс у Jonich в Италии размерами 17x3.5” спереди и 17x6.0” сзади. Передние суппорта были заменены на пару Brembo 484 - высокопроизводительных суппортов с довольно сдержанной внешностью. Сзади стоит суппорт Brembo HP, и оба колеса оснащены карбоново-керамическими тормозными дисками SICOM.
За передним обтекателем расположены новые клипоны с грипсами Motogadget и машинками Brembo с бачками Motocorse. Родная приборка разместилась по центру спереди, установленная на кастомном кронштейне, интегрированном с верхней траверсой. Защита ручки тормоза и ножные рычаги - от CNC Racing.
Ещё там имеются диодные поворотники Rough Crafts x Koso, причём сзади они выступают в роли заднего фонаря. Крышки сцепления и бака, защита помпы - от CNC Racing, воздушный фильтр изготовлен Sprint Filter, а выхлоп состоит из титановых патрубков от Zinja Handmade и глушителя SC-Project. 937-кубовый L-твин Testastretta отделан множеством карбоновых элементов.
Как и все произведения Уинстона, этот кастомный Ducati Monster столь же резкий, сколь и угрожающий. Кинетическая графика и тонкие синие детали исполнены идеально, а чёрный фон, на котором они нанесены - это квинтэссенция дизайна Rough Crafts.
Что ж, этот экземпляр - отличный повод отнестись к новому Ducati Monster с бОльшим теплом.
