Honda туристический мотоцикл

в 2022 году объявила о разработке полностью нового 755-кубового двухцилиндрового рядника для Transalp. И теперь, Honda Transalp 2024 года попала на диностенд.

Оба варианта 2024 года, Africa Twin и Africa Twin Adventure Sports ES могут быть оснащены как мануальной шестиступенчатой коробкой, так и роботизированной автоматической трансмиссией с двумя сцеплениями Honda DCT.

Вам кажется, что малокубатурный турэндуро - это какая-то бессмыслица? Возможно, это и так, если путешествовать по немецким автобанам или американским трассам. Но для Индии мотоциклы типа Honda CB200X идеальны для дальних поездок в комфорте, особенно с учётом, мягко говоря, неидеальных дорог.

Вышла самая настоящая китайская копия флагманского японского адвенчера - Hengjian HJMoto HJ500-8. Характеристики особенности и цена.

Honda Transalp знаменит лёгкостью и дружелюбием, и при этом универсальностью и неплохой проходимостью, а версия 2023 года при этом имеет ещё и выраженный характер и индивидуальность - качества, далеко не всегда присущие мотоциклам Honda.

Как по-вашему должен выглядеть мотоцикл на все случаи жизни? Вообще универсальный, для любого райдера и местности?.. Ну ладно, ограничимся асфальтом и небольшими съездами на грунтовки. Но договоримся, что ездить на нём сможет и лёгкая девочка, и высокий дядька.

Дааа, щас бы сравнивать мотоциклы разных классов. С другой стороны, а почему нет? Визуально они отличаются, а вот задачи решают довольно похожие. Итак, в одном углу ринга Honda CRF300L Rally 2022 года, второй угол ринга занимает BMW G 310 GS 2019 года.

Новая Honda XL750 Transalp заняла вакантное место в линейке Honda, встав в ней ниже CRF110L Africa Twin и предложив более внедорожные качества, чем кроссоверы NC750X и CB500X.

Honda CB500X - дружелюбный повседневный мотоцикл в стилистике турэндуро, основанный на универсальной среднекубатурной платформе японского бренда.

Honda обновила свои внутрияпонские "учебные парты" аналогично линейке CB500, доступной в Европе и Америке. Созданные для японского рынка CBR400R и CB400X получили улучшенное железо и более премиальные компоненты, став удобнее и безопаснее.

К Honda NC750 невозможно относиться нейтрально: её либо любят, либо активно недолюбливают за “автомобильный” характер двигателя и вообще за то, что в ней Honda напрочь растеряла дух мотоциклизма.