Технологии, связанные с безопасностью, движут индустрию защитной экипировки вперёд, а производители продолжают внедрять инновации, чтобы обеспечить своим клиентами высочайший уровень безопасности. Часто технологии, используемые в "гражданской" мотоэкипировке, создаются для гонок, и лишь спустя несколько лет просачиваются в модели для простых смертных. Хорошим примером этого является недавнее партнёрство между MIPS и японским производителем шлемов Kabuto.
Мотошлем F17 Racing MIPS
Их новейшее совместное творение называется F17 Racing MIPS, и это первый шлем для MotoGP, оснащённый системой MIPS. Сочетающий в себе технологии обеих компаний, F17 Racing MIPS отличается аэродинамическим дизайном от Kabuto, называемым Omni-directional Aerodynamics - Всенаправленная аэродинамика, если дословно. Шлем имеет ребристую скорлупу с уникальной формой верхней части, в которую встроен воздухозаборник вентиляции. Эта конструкция призвана повысить стабильность и уменьшить подъёмную силу на высоких скоростях. Кроме того, F17 Racing MIPS также получит новейшую технологию MIPS - новую систему Integra TX.
Комфортный подклад MIPS Integra TX заменяет собой традиционные варианты подкладов шлема и отличается внутренним слоем с низким коэффициентом трения. Integra TX совершенно не ощущается во время ношения шлема, но при этом существенно снижает ротационные нагрузки, проскальзывая и амортизируя в зоне удара и обеспечивая подвижность в районе 10-15мм во всех направлениях. Благодаря тонкому низкофрикционному слою (иначе говоря, некоторому подобию геля) между вспененным наполнителем и тканевым подкладом шлем имеет возможность слегка проворачиваться при ударах на голове, не передавая вращательную (ротационную) нагрузку на череп и головной мозг. Это движение происходит внутри подушек подклада, благодаря чему отпадает необходимость использовать регулируемые щёчные подушки.
Макс Страндвитц о партнёрстве с Kabuto
Макс Страндвитц, генеральный директор MIPS, выразил своё восхищение партнёрством с Kabuto, заявив:
Решение MIPS Integra TX - ещё одна важная разработка, продвигающая MIPS в будущее безопасности на базе шлемов. Безопасность всегда останется для нас на первом месте, но ещё одной важной целью для нас станет улучшение интеграции технологий MIPS со шлемами. Появление первого шлема с системой безопасности MIPS в MotoGP идеально согласуется с нашими долгосрочными целями и миссией по созданию более безопасных шлемов.
Райдеры Kabuto будут использовать новые F17 Racing MIPS в сезоне 2023 года, в том числе Реми Гарднер и Джоэл Келсо в классе Moto3.