Внедорожные шины Maxxis Maxxcross MX ST
Компания Maxxis разработали новую шину Maxxcross MX ST для мотокросса.
Покрышки Maxxis Maxxcross MX ST предназначены для мягкого грунта и грунта средней жесткости, протектор имеет рисунок, который никогда ранее не использовался производителем. На самом деле здесь в новинку абсолютно все: новый состав, новый корд и новые технологии конструирования. Но самое главное, на чем сосредоточились разработчики—это проходимость.
Мы поговорили с Крисом Майером, координатором по маркетингу отдела Moto/ATV компании Maxxis, и он рассказал нам много интересного. В разработке новых шин принимал участие профессиональный гонщик. Именно он мог улавливать малейшие изменения в конструкции корда. Он очень точно объяснял, что надо сделать, чтобы шина лучше тормозила в повороте. Он детально описывал свои ощущения, объяснялся с инженерами на одном языке. Одной из проблем, которые пришлось решить, стал вес шин. В линейке Maxxis есть хорошие покрышки, например, SI и IT. Они прочные, но тяжелые. Для того, чтобы сделать новые шины легче, пришлось менять процесс производства. Когда конструкторы разрабатывают шину, они обращают внимание на производственные характеристики и износостойкость. Чем более шина проходима, тем менее она износостойкая. Задача производителя—найти золотую середину.
Это вовсе не одноразовые покрышки.
Для езды по бездорожью райдеры выбирают особо прочные шины и с высоким уровнем сопротивления к пробиванию. Но профессиональные гонщики готовы жертвовать износостойкостью. Именно по этой причине конструкторы сдвинули баланс в пользу проходимости, постарались увеличить способности шины к зацепу. Но при этом производитель уверяет, что это вовсе не значит, что новые шины совсем недолговечны, они имеют определенный запас прочности. Например, после тест-драйва они выглядели абсолютно новыми. Новые шины Maxxis Maxxcross MX ST можно приобрести в следующих размерах: диаметр 18, 19, на 120, 110, 100.
