Обзор мотобот Thor Radial

Как часто бывает, гонщики высокого уровня носят экипировку такого же высокого уровня, что имеет смысл. Но мир создан не только для чемпионов. Для каждой возрастной группы, для любого уровня опыта и, что наиболее важно, бюджета нужна соответствующая экипировка.

Учитывая это, компания Thor выпустила ботинки Radial среднего ценового диапазона, которые стали довольно популярными на рынке экипировки для мотокросса.

Конструкция мотобот Thor Radial

Мотоботы Thor Radial – ботинки без каблука, который стал уже классикой, оставшейся, похоже, только у Alpinestars Tech 8 and Tech 10. На ботинках имеется шарнир на лодыжке с точками вращения как внутри, так и снаружи, общая структура которого выглядит примерно так же, как у Gaerne SG-12. В задней части подошвы имеется защитная стальная вставка. В области голени ботинка пластик отделен от язычка так же, как у Sidi или TCX. Подошва приклеена, а не пришита, чтобы исключить выступ материала, как на ботинках Thor Blitz, и других прошитых ботинках. Ремней застежки всего три, а пряжки толстые и имеют продуманную эргономику

Как сидят

Обычно размер бюджетных мото ботинок выбирают немного меньшим, чем у повседневных ботинок, потому что, судя по опыту, у бюджетных ботинок размер больше заявленного. С Thor Radial дела обстоят иначе – они соответствуют заявленному размеру, в отличие от других брендов, и в этом плане удивительно похожи на Tech 7 (обзор Alpinestars Tech 7). В этих ботинках не будет тесно людям с широкими ногами, а у тех, у кого узкие ноги, места в ботинках будет слишком много. Вокруг носка и лодыжки довольно много уплотнения. Единственная проблема возникла с пяткой – пяточная чаша не очень глубокая и не позволяет вашей пятке чувствовать себя очень защищенной, как в других ботинках. Также немного поднимается пятка, когда вы нажимаете на рычаг тормоза или переключаете передачу, но это нормально для бюджетных ботинок.

Ощущения

Есть подозрение, что Thor потратил много времени на разработку пряжек на этих ботинках. Они довольно большие, а их форма эргономична, что позволяет легко их закрывать. Пряжки, как правило, являются слабым местом на бюджетных ботинках, но пряжки Thor Radial быстро застегиваются и имеют прочную и надежную защелку. Поскольку у ботинок только три пряжки и нет каблука, одевать и снимать их быстро и легко.

Не смотря на то, что в ботинках много уплотнений, поддержка середины стопы слабая, поэтому, если у вас ступня со средним или большим изгибом, вам могут понадобится дополнительные стельки.

Наконец, носок немного выше чем у Fox, Sidi, Alpinestars и Gaerne.

Мотоботы Thor Radial во время езды

На трассе ботинки Thor Radial довольно хороши. Подошва не скользит даже на скользких и слишком круглых подножках. Ботинки словно прилипают к мотоциклу. Подошва от носка до пятки почти не имеет изгибов и очень жесткая, что может быть неприятно. У ботинок очень хорошая боковая поддержка в районе лодыжек, а шарнир позволяет лодыжке естественно сгибаться. К минусу можно отнести то, что ботинок почти полностью покрыт пластиковыми деталями, которые двигаются при сгибании ноги. Но в целом уровень защиты очень высок.

Жесткий материал ботинок приводит к серьезным затруднениям в переключении передач – стопу будто заклинивает над рычагом. Но с торможением не возникает проблем – педаль тормоза умерено ощущается.

В задней части ботинка можно заметить пластиковый упор, в который упирается задняя часть шарнира на лодыжке и ограничивает движение стопы. Эти куски пластика, похоже, невозможно сломать, хотя основное желание во время первой поездки было именно такое.

Еще одним недостатком является то, что, хотя на внутренней стороне лодыжки есть дополнительное уплотнение, на ней ощущаются петли шарнира, когда сжимаешь мотоцикл лодыжками. Эти места натирают и могут даже ударить в процессе агрессивной езды.

В итоге

Ботинки Thor Radial хороши для среднего ценового сегмента. Они проще, чем ботинки высокого уровня, но могут с ними посоперничать в жесткости. Шарниры выполняют свою работу, защищая область лодыжки, но минус в том, что ограничен ход ступни вниз. По сути, это хорошее сочетание функциональности, защиты и долговечности в среднем ценовом диапазоне.