Risemousse B-Sure
Тем, кто часто путешествует, не понаслышке знакома опасность пробить колесо. Будь то турэндуро или спорт-турист, лёгкий мотоцикл двойного назначения или максискутер, будь то оживлённая трасса или тропка у чёрта на куличках, ремонтировать резину в дороге - удовольствие ещё то. Не говоря уж о червячке сомнения, грызущем безмятежность ума: а вдруг травить начнёт? А вдруг грязь попала? А вдруг заплатка отлетит/жгут выплюнет? На скорости это весьма чревато, да и просто неприятно.
Во внедорожной езде популярное решение, надёжно защищающее от проколов - это использование муссов. Сама идея далеко не нова: ещё в 90-е в мальчишки вставляли в колёса велосипедов жгуты вспененного каучука, утащенного с ближайшей стройки, а уже ближе к современности примерно та же технология стала применяться в эндуро. По сути, мусс - это резиновая губка в форме наполненной воздухом камеры, которая вставляется в покрышку, чаще всего внедорожную зубастую. Прокол такой губке не страшен совершенно, а её мягкость после прогрева резины обеспечивает довольно комфортную езду и хороший внедорожный зацеп. Но есть у эндуро-муссов и минусы, в первую очередь немалый вес, к тому же неподрессоренный и вращаемый, что ухудшает управляемость, тягу и лёгкость управления. Кроме того, при езде по асфальту на высокой скорости резина нагревается значительно сильнее, чем в оффроаде, и от этого резиновая пена может размягчиться до необратимого нарушения её структуры и даже до напрочь испорченной покрышки. Тем не менее, итальянская компания Risemousse заявляет о разработке нового поколения колёсного мусса, пригодного как для эндуро, так и для асфальтовой езды.
Risemousse B-Sure
Risemousse B-Sure (читается как Be sure, т.е. "будь уверен") был представлен на EICMA 2021 в качестве первого колёсного мусса, предназначенного для езды по асфальту. И хотя нет никаких сомнений в том, что характеристики управляемости мотоцикла изменятся при использовании любого типа мусса, заявляется, что состав B-Sure способен выдерживать многочисленные циклы нагрева, присущие асфальтовой езде. В настоящее время этот продукт находится на стадии рассмотрения патентной заявки, и у него есть шанс дополнительно повысить безопасность дорожной езды, если он получит широкое распространение.
Особенности Risemousse B-Sure
В муссах B-Sure используется специальный вспененный материал под названием Memory Expanded Plastic Polymer (MEPP) - вспененный пластиковый полимер с памятью формы. Мусс находится в колесе, но не занимает весь доступный объём шины, которая накачивается точно так же, как обычная бескамерная мотошина, и между муссом и покрышкой возникает небольшой зазор. Специальный датчик, встроенный в мусс, контролирует давление воздуха в шине и отправляет данные на светодиодный дисплей на руле мотоцикла. В случае прокола датчик регистрирует снижение давления и оповещает об этом райдера, но снижение давления в колесе не приводит к аварии и даже не требует немедленной остановки - мотоцикл сохраняет управляемость и способность продолжать движение до тех пор, пока не появится возможность безопасно остановиться и заменить либо отремонтировать повреждённую покрышку.
Размеры Risemousse B-Sure
Колёсный мусс B-Sure будет выпускаться в нескольких размерах и вариантах для разных типов езды. Предполагается, что их будет пять: Urban (Городской) - для небольших скутеров и малокубатурных городских мотоциклов, Adventure (Приключение/Турэндуро) - вездеходный вариант для езды по асфальту и грунту, Chopper (Чоппер) - для тяжёлых вальяжных мотоциклов, Tourer (Турер) - для туристических и спортивно-туристических моделей) и Sporty (Спортивный) для высокопроизводительных нейкедов и спортбайков. Впрочем, Risemousse отдельно отмечают, что модель Sporty не предназначена для трека.
Цена Risemousse B-Sure
Модель Adventure дебютирует уже весной 2022 года и будет стоить от 150 до 180 евро в зависимости от размера. Дата поступления в продажу и стоимость других моделей пока уточняются.
