В BMW опубликовали детали макси-скутеров C650 Sport и C650 GT, которые должны появиться в 2016-м году. Они получили обновления в виде множества деталей, призванных более чётко разграничить две версии.
Оба скутера теперь больше нацелены на удовлетворение спортивных и туристических стремлений, так как BMW заявила, что изменения сделают эту пару скутеров привлекательной для более широкой публики. C650 Sport нацелен на более спортивных водителей, а GT – на путешественников, он обладает большим уровнем комфорта и возможностью преодолевать дальние дистанции.
Изменения BMW C650 включают
Изменения включают новую бесступенчатую трансмиссию, новую выхлопную систему, изменённую подвеску и некоторые изменения в дизайне, отличающие два байка от остальных моделей.
В обеих моделях установлен двухцилиндровый двигатель мощностью 60 лошадиных сил с камерой сгорания объёмом 647 см3, но с использованием ограничителя также доступен вариант мощностью 37 лошадиных сил, попадающий под действие лицензии А2. Двигатель был собран по новому образцу для обеих версий, и теперь они удовлетворяют экологическому стандарту Евро-4. По словам BMW, благодаря новой выхлопной системе улучшился звук.
В пресс-релизе BMW сказано:
Новая бесступенчатая трансмиссия в соединении с новыми накладками сцепления даёт оптимальное включение сцепления и, как следствие, значительно более динамичный отклик. Это было достигнуто путём замены зубчатой передачи трансмиссии, а также калибровкой центробежной силы.
В подвесках новых C650 Sport и C650 GT мы продолжаем использовать жёсткую композитную структуру, состоящую из стального трубчатого каркаса и элемента из литого алюминия в области шарнирной опоры.
Обе версии будут обладать системой торможения c АБС, а в дополнение к этому – системой контроля стабильности (ASC) и новой технологией под названием SVA (Side View Assist), которая является дополнением к модели GT и позволяет водителю контролировать «мёртвые зоны».
Также в пресс-релизе говорится:
У нового издания обеих моделей, в частности, более современный, динамичный и ориентированный на будущее дизайн для C650 Sport. Это беспрепятственно интегрирует его в философию дизайна BMW Motorrad. В противоположность ему, C650 GT, позиционируемый в сегменте Комфорт, оборудован новыми тыльными боковыми панелями и задней фарой. Также к обеим моделям добавили новые приборные панели и отделку руля. Среди других нововведений – изменённая кинематика центра и фунцкция автоматического дневного света.
Обзор нововведений в C650 Sport и C650 GT:
- Новая бесступенчатая трансмиссия в соединении с новыми накладками сцепления для более динамичного отклика
- Новая подвеска и амортизация для идеального соотношения между спортом и комфортом
- В дополнение к ABS, ASC теперь стандарт максимальной безопасности при ускорении
- Полностью обновлённый, динамичный дизайн C650 Sport
- Детальный стилистический тюнинг C650 GT
- Новый глушитель для лучшего звука и более динамичного внешнего вида
- Новые приборные панели
- Новые элементы руля с вставками из хрома
- Новый корпус более высокого качества (эффект «зернистости»)
- Автоматическое дневное освещение
- Изменённая центральная секция для большего удобства
- Новая система Side View Assist (SVA) для C650 GT
- Новые цветовые решения для C650 Sport: матовый металлический Валенсианский Апельсин, неметаллический Белоснежный и металлический Чёрный Шторм
- Новые покрасочные работы для C650 GT: металлический Чёрный Шторм, металлический Холодный Бронзовый и неметаллический Белоснежный
