Алмазная цепь которую НЕ нужно обслуживать от BMW


28.08.2020 [20:04],

Алмазная цепь M Endurance которую НЕ нужно обслуживать от BMW Алмазная цепь M Endurance которую НЕ нужно обслуживать от BMW

Приводные цепи - довольно простая вещь. И в эксплуатации они элементарны, достаточно соблюдать инструкцию: осмотреть, подтянуть, смазать, заменить по необходимости. Не самая интересная часть обслуживания мотоцикла, просто одна из важных процедур, как заправка топливом, например.

Цепь BMW M Endurance

Недавно наши любимые баварцы, BMW Motorrad, решили проверить, а что будет, если сделать цепь настолько же надёжной и долговечной, как их же собственный карданный привод. Задача была не из лёгких, но компания заявляет, что их новая цепь M Endurance именно такова.

Новая цепь имеет X-образные сальники, и сама по себе её конструкция далеко не нова. А вот что в ней действительно нового, так это покрытие на роликах цепи. Оно называется "тетраэдический аморфный углерод" или ta-C. В обиходе его частенько называют "промышленным алмазным покрытием" - по твёрдости оно является чем-то средним между хорошо известным "алмазоподобным покрытием" - DLC - и настоящим алмазом. Благодаря этому покрытию, как сообщает BMW, цепи M Endurance не нуждаются в обслуживании. Эти цепи не только проще в эксплуатации, но и снижают нагрузку на окружающую среду благодаря тому, что не нуждаются в очистке и смазке.

Новая цепь доступна в 525 размере для BMW S 1000 RR и BMW S 1000 XR как опция прямо с завода, а также может быть приобретена отдельно. Компания также планирует оснащать новой цепью будущие модели.

Мы уверены, что BMW Motorrad провели самые масштабные испытания новой цепи, но с интересом ждём отчётов о реальной эксплуатации в реальном мире.

Фотогалерея "Алмазная цепь которую НЕ нужно обслуживать от BMW"

(смотреть все 2 фото)
Материалы по теме
31.01.2023

Ruroc Atlas 4.0. Отзыв за летний сезон

Ещё один шлем пополнил немногочисленную пока когорту моделей, сертифицированных по новому стандарту ECE 22.06. Ruroc Atlas 4.0 - первый в линейке производителя, испытанный по гораздо более строгим требованиям.

25.01.2023

Ignyte IGN-7. Про индийский шлем с ECE 22.06

Ignyte IGN-7 - первый изготовленный в Индии шлем, сертифицированный по новейшему стандарту ECE 22.06. Плюсом к этому, он также сертифицирован по стандартам DOT FMVSS №218 и BIS (Индийского бюро стандартизации), что делает его первым индийским шлемом с тремя омологациями.

14.01.2023

Daytona M-Star GTX. Подробности новой модели

Очередной (но не менее, чем всегда, долгожданный) мотосезон Daytona предлагает встретить с ботинками M-Star GTX. С точки зрения эстетики они склоняются к более спортивному варианту дизайна. Ботинки изготовлены из вощёной воловьей кожи и предназначены для использования в прохладное время года

5.0/3
Поделиться
Комментарии "Алмазная цепь которую НЕ нужно обслуживать от BMW"