Мотоботы Alpinestars Tech 10
С момента своего появления мотоботы Alpinestars Tech 10 занимали доминирующую позицию. В течение нескольких лет они претерпели изменения, включая усовершенствование пряжек. Новинка Tech 10 построена по тем же принципам и технологиям, что и предыдущие модели, только все узлы и элементы были улучшены. Возможно, самым лучшим усовершенствованием стало уменьшение веса. Например, пара ботинок 43 размера стали на 600 гр легче. Пилоты больше всего жаловались именно на вес предыдущего поколения ботинок Tech 10.
Еще одно важное усовершенствование заключается в использовании системы из двойных торсионных стержней, обеспечивающих естественное движение лодыжки. Также был переработан внутренний сапожок. Внешние "стержни" работают в купе с внутренними двойными стержнями. Эта система очень похожа на ту же систему, что использовалась в ботинках Tech 7. Отлитая под давлением основа имеет специальную систему препятствующую растяжению лодыжки. В этой новой основе в зоне пятки используется пенополистирол. Ранее этот материал никогда не использовался в мотокроссе. Эта деталь крошится в случае серьезного удара, совсем как внутренняя часть шлема. Затем пенополистирол можно заменить на новый.
Просто ходьба, отстукивание пятками, даже перевороты, а также непосредственно езда никак не влияют на состояние пенополистирола. Его можно разрушить только очень сильным ударом. Не стоит относиться к этой технологии скептически.
Alpinestars используют ее уже несколько лет в профессиональных ботинках. Пока нет никакой информации о том, сколько будет стоить замена и сколько времени на нее потребуется. Но опять же повторюсь, замена пенополистироловой вставки потребуется только после жесткого приземления на пятки. Если с вами такое часто случается, то вам стоит пересмотреть свою манеру вождения.
На прошлой версии ботинок Tech 10 между нижней и средней пряжками не было ничего кроме мягкой кожи. Теперь дизайнеры Alpinestars установили специальную рамку, которая соединяет пластиковую конструкцию нижней части с пластиковой конструкцией верхней части, в результате нога лучше защищена от растяжения. Практически, это механический замок, который не даст носку ботинка приблизиться к лодыжке. Особенно радует, что новые сапоги стали легче, есть ощущение, что ноги в них будут лучше защищены.
Внедорожная экипировка Venture
Внедорожная экипировка Venture. Вряд ли Alpinestars бросают вызов компании Klim или другому производителю, но в этом году ко всему прочему они выпустили две новые куртки, джерси, штаны и специальную защиту для езды по бездорожью.
Ранее у них в линейке была различная экипировка, на все случаи, но только не для езды по бездорожью.
Куртка Venture R
Куртка Venture R сшита из ткани со специальной упрочняющей структурой плетения (рипстоп), подходит для пилотов мотоциклов двойного назначения, которые большую часть времени проводят на бездорожье, но иногда выбираются и на асфальт.
Куртка Session Race
Легкая, но крепкая куртка Session Race подходит не только любителям бездорожья, но и пилотам, которым приходится выезжать в плохую, холодную погоду. Обе куртки, и Session, и Venture R, имеют съемные рукава.
Джерси и штаны Venture R
Это более прочные версии водонепроницаемой мотоэкипировки. Штаны нельзя надеть поверх сапог. Карманов нет, только вентиляционные отверстия на молнии.