Шлем Alpinestars Supertech M10

На разработку этого шлема понадобилось пять лет упорной работы, изучений и тестирований. В этой статье мы подробно рассмотрим каждый элемент шлема, который делает его безопаснее, а дизайн более продуманным.

Конструкция карбоновой скорлупы

Слои мотошлема

Многослойный композитный материал рассеивает энергию ударов. Внешний слой повышенной прочности 3K увеличивает силу и эффективность рассеивания энергии по скорлупе. Слой из однонаправленного углепластика значительно увеличивает радиальную прочность скорлупы, предотвращая сжатие, но обеспечивая контролируемое смещение для снижения отраженной силы удара. Слой из арамидного волокна -это последний аванпост, отвечающий за то, чтобы скорлупа осталась целой. Все три слоя склеены между собой эпоксидной смолой, что обеспечивает еще большую прочность и лучшее распределение энергии.

Комбинация этих слоев улучшает распределение энергии: внешний слой широко распределяет энергию, а расположенный внутри пенополистирол поглощает ее. Уникальная конструкция М10 обеспечивает экстремальную защиту от ударов. В испытательном центре Alpinestars на специальном оборудовании было проведено тщательное тестирование, в результате которого технические характеристики Alpinestars Supertech были значительно улучшены по сравнению с настоящей моделью шлема. Новый шлем на 41% лучше выдерживает прямые, линейные удары и на 48%--боковые, вращательные удары.

Пенополистироловая прокладка

Нужная прочность в нужном месте. Слой из пенолистиролового полимера с переменной плотностью образует слой, который поглощает энергию. Он рассеивает энергию от ударов, которые приходятся на внешнюю оболочку. К тому же, этот слой обеспечивает комфортабельную посадку шлема. В новом шлеме энергия поглощается еще лучше благодаря специальному четырехсекционному устройству. В каждой секции полимер имеет особую плотность и прочность.

В результате улучшилось не только поглощение энергии, но посадка шлема, он сидит более удобно.

Размеры мотошлема Supertech M10

Для каждого размера своя скорлупа и специальные габариты пенополистирола. Конструкция скорлупы Supertech оптимизирована таким образом, чтобы шлем любого из четырех размеров сидел на голове пилота самым лучшим образом. Но самое главное, чтобы защита при ударе была наиболее эффективной. Шлем имеет следующие размеры: маленький (S), средний (M), большой (L) и экстра-большой (XL). Конструкция подшлемника Supertech M10 вместе со скорлупой эффективно рассеивают энергию удара.

Легкая конструкция

Шлем среднего размера весит от 1260 гр (ECE) до 1370 гр (DOT). Вес—это критерий, который одинаково влияет и на езду, и на безопасность. Для того, чтобы обеспечить максимально легкий вес и лучшие характеристики, конструкция и компоненты шлема были тщательно проанализированы.

Система посадки A-HEAD

Запатентованная система позволяет каждому пилоту максимально подогнать шлем под себя. Шлем Alpinestars Supertech M-10 имеет специальную запатентованную систему, которая дает каждому пилоту возможность настроить шлем под свои предпочтения, рост и угол наклона самого шлема. Эта уникальная технология обеспечивает индивидуальную посадку, которую к тому же можно адаптировать под манеру вождения. С помощью небольшой подушечки, соединенной с внутренней оболочкой, можно поднять или опустить шлем , а также сдвинуть его вперед или назад.

Запатентованная система съема визора

Позволяет снять визор в случае аварии вне зависимости от того, под каким углом был нанесен удар. Конструкторы Alpinestars разработали уникальную систему съема визора. Благодаря этой системе визор остается на своем месте, даже если пилоту приходится преодолевать сложные рельефы и изрытые трассы. Но если все-таки произошла беда, то визор можно с легкостью снять со шлема. Механизм сброса визора M10 появился в результате желания избежать недостатков болтовых систем. Целостность скорлупы—это жизненно важный элемент безопасности. Во время аварии на визор могут действовать разнонаправленные силы, поэтому вовремя отделенный визор снижает влияние потенциально опасного веса и углового ускорения, которые могут привести к травмам шеи и позвоночника.

Защита мотошлема Supertech M10

Приподнятая и смягченная зона конструкции шлема снижает силы, которые воздействуют на ключицу. Основа M10 имеет специальные изгибы, например, нижний профиль немного приподнят, чтобы шлем не давил на ключицу. Здесь же расположена специальная подушечка из гибкой резины. Если шлем все же коснется ключицы, то нижний край немного изогнется, но не будет давить. Подбородочная дуга Supertech M10 сделана из полипропилена, который в случае необходимости прогибается, что также способствует защите ключицы.

Вентиляция

Визор направляет поток воздуха в отверстия, чтобы пилот лучше дышал. Инженеры провели специальные тесты с использованием тепловых карт. В результате они разработали систему каналов, которые обеспечивают подачу воздуха сверху и вокруг головы пилота. Эта система не только улучшает общий комфорт, но и препятствует перегреву головы пилота при езде в экстремальных условиях. Дизайн визора Alpinestars M10—неотъемлемая часть системы вентиляции. Визор направляет потоки воздуха. Он выступает в роли канала, который концентрирует и сглаживает поток воздуха в скорлупе. Внутренняя часть Supertech спроектирована таким образом, чтобы оптимизировать и направлять потоки воздуха вокруг головы пилота. Затем воздух выходит через задние выходные вентиляционные отверстия. Вся эта система обеспечивает положительное давление и постоянный приток воздуха.

Многонаправленная противоударная система (MIPS)

Эксклюзивная многокомпонентная система MIPS снижается воздействие от вращательных ударов. Конструкция скорлупы Supertech включает специальный «проскальзывающий» слой, который находится между подкладкой и плотной полимерной оболочкой, поглощающей энергию. Когда на шлем обрушивается удар, вызывая ротационные силы, то слой MIPS заставляет внутренний слой двигаться, тем самым поглощая и перенаправляя энергию. Такое устройство снижает возможность травмы мозга, в том числе сотрясения.

Аварийная система сброса

Позволяет быстро снять подщечные вкладыши, не снимая сам шлем. Боковые подщечные вкладыши можно изъять легко и безопасно, не снимая шлем с головы пилота. Медицинский персонал может произвести эту манипуляцию прямо на трассе.

Поддержание водного баланса

Спроектированные каналы для трубки. Внутренняя конструкция шлема включает специальные каналы, расположенные по обеим сторонам, в которых можно проложить трубки для воды. Эта система подверглась тщательному тестированию среди гонщиков ралли и эндуро, чтобы обеспечить точное соединение с питьевой системой.

Совместимость с системой съема Eject

В экстренной ситуации шлем можно легко снять. Шлем Alpinestars Supertech спроектирован таким образом, чтобы его можно было легко снять, благодаря установленной в верхней части пневматической системе Eject.

Охлаждающая подкладка

Подкладку с антибактериальным покрытием можно снять и постирать. Подшлемник при необходимости можно снять и постирать. Ткань имеет особые свойства: холодит и имеет антибактериальное покрытие, поэтому в течение долгого времени сохраняет свежесть. Между заездами можно быстро высушить подшлемник. С внешней стороны  шлем покрыт термопластичным каучуком, который позволяет мыть шлем и продлевает срок его службы.

Подбородный ремешок шириной 26 мм

Шире, чем того требуют сертификаты для увеличения безопасности и комфорта. Шире, чем требуют сертификаты: ремешок из тканого полимерного материала шириной 26 мм мягко примыкает к коже, застегивается на два полукольца.

Аксессуары, входящие в комплектации мотошлема

Запасной визор и сумка для шлема. Шлем М10 может использоваться по всему миру, потому что он соответствует стандартам DOT и ECE. Стандарт DOT 128 предписывает защиту от проникающих ударов. Для рынков США и Канады шлем Alpinestars Supertech M10 будет иметь технологию, которая значительно превышает минимальные предъявляемые требования безопасности.

Доступные цвета Alpinestars Supertech M10:

• серо-черный с флуоресцентным желтым
• черный и голубой с флуоресцентным оранжевым
• серый антрацит и флуоресцентный оранжевый
• черный матовый
• белый глянцевый.