Руль Neken SFH

Достоинства Neken SFH: хорошо выглядит, мягкие ручки.

Недостатки Neken SFH: не всем нравятся мягкие ручки; возникли небольшие сложности с установкой.

Руль Neken SFH

Бренд Neken быстро завоевал популярность, как компания, производящая элементы для управления кроссовыми мотоциклами. Если говорить о размерах, то посадочный диаметр руля SFH (Smooth Feeling Handlebars) составляет 28,6 мм (1 1/8”) далее диаметр плавно уменьшается и составляет 22,2 мм (7/8”) в месте для ручек, а затем резко сокращается до 12,7 мм (1/2”) в области захвата. Само собой с этим рулем необходимо использовать специальные грипсы Neken и ручку газа. Особенность этих элементов заключается в том, что они имеют меньший внутренний диаметр, чтобы подходить узким ручкам руля, но в то же время они значительно толще обычных грипс. В результате внешний диаметр таких грипс совпадает с внешним диаметром обычных грипс.

Технические характеристики руля Neken SFH

Технические характеристики руля Neken SFH Handlebar:

• изготовлен из алюминиевого сплава 7070 T6;
• толщина стенок и диаметр варьируются;
• диаметр трубы в центральной части составляет 28,6 мм (1 1/8”);
• на 40% легче и прочнее классического руля;
• на руле имеются специальные насечки, обозначающие грипсы и центр;
• отбойник;
• анодированный алюминий серого цвета;
• грипсы и ручка газа приобретаются отдельно.

Первые впечатления.

Когда читаешь описание системы SFH, создается впечатление, что использование этого руля—это относительно простой способ, чтобы увеличить комфорт рук, не жертвуя качеством управления мотоциклом. Так как для производства грипс используется больше материала, они будут мягче, но это не влияет на руление. Кажется, что руль очень качественный. Отбойник имеет толстый резиновый кожух, его не нужно снимать, если требуется замена самого отбойника.

Установка руля Neken SFH

Когда смотришь на этот руль, то кажется, что с установкой не должно возникнуть никаких проблем. Однако у нас возникли проблемы с установкой специальной ручки газа. Ручка газа меньшего диаметра и грипсы продаются отдельно. Но для того, чтобы использовать руль необходимо и то, и то. Но вот какая странность: в комплект входят ручка газа одного диаметра и набор колец для регулировки хода газа, которые подходят для различных моделей мотоциклов.

Ошибка, которую вы можете совершить, если не внимательно прочитаете инструкцию, это не приклеите регулировочное кольцо к ручке газа. Да, кольцо встает в свое место, но не достаточно прочно. Оно может соскальзывать уже после полной сборки. Эту проблему решит клей. Далее, когда все собрано и установлено на руле, газ может просто застрять. Причина этому не клей, и не неправильно выбранное кольцо, и даже не корпус ручки газа, установленный не в том месте. Если внимательно присмотреться, то оказывается, что диаметр ручки газа самую малость больше, чем нужно, в том месте, где она входит в корпус. Для того, чтобы исправить эту ситуацию, достаточно снять тонкий слой пластика с помощью любого подходящего инструмента, и все будет работать, как надо. Но, возможно, такие проблемы возникли только у нас с нашим Suzuki, и у вас все будет хорошо.

На трассе

В общем и целом ощущения от грипс очень приятные, но к ним надо привыкнуть. В первую очередь следует отметить, что грипсы мягче, потому что они имеют более толстый слой резины. В этом весь смысл. Таким образом удается добиться большего гашения ударов и вибрации, передаваемых на руки пилота. Иногда кажется, что грипса прокручивается, но на самом деле нет. Это ощущение увеличивается при загрузке и разгрузке мотоцикла, а не во время езды. Данные грипсы отлично справляются с задачей, поставленной перед ними. Даже если провести целый день за рулем, ладони не будут красными, на них не появятся мозоли. Эти грипсы напоминают грипсы ProTaper Pillow Top Grips, только они гораздо лучше. Но ощущения от езды с системой SFH очень зависят от манеры езды. Если вы ездите осторожно и выбираете маленькую скорость, то даже не сомневайтесь: можете смело устанавливать систему SFH на ваш внедорожный мотоцикл. Однако если вы любите скорость, то руль SFH может показаться жестче других рулей размера 28,6 мм (1 1/8”). Также не все высоко оценят мягкость грипс. Некоторые сказали, что им приходилось крепче стискивать рукоятки, чтобы достичь привычного уровня контроля над мотоциклом.

Износоустойчивость

Возможно, грипсы Neken SFH выглядят немного изношенными, но на деле они изнашиваются не больше обычных грипс. В течение месяца мы использовали систему SFH на 2019 Suzuki RM-Z450. Но за этот периода времени мотоцикл ни разу не перевернулся, поэтому судить о том, насколько руль может изогнуться, а грипсы порваться в случае аварии, невозможно.

Заключение

Вполне вероятно, что проблема с установкой ручки газа возникнет не у всех. В любом случае, если вы из тех райдеров, кто регулярно натирает ладони, данный руль и грипсы могут стать решением проблемы. Система SFH подойдет для внедорожных мотоциклов, особенно при езде по каменистой и изрытой местности, когда райдеру приходится терпеть короткие и жесткие удары в кисти. Также необходимо иметь в виду, что руль SFH довольно жесткий.