SIDI Crossfire 3 SRS. Практический отзыв


31.08.2020 [20:01],

SIDI Crossfire 3 SRS SIDI Crossfire 3 SRS

Раньше у меня были внедорожные боты среднего класса - Extreme SRS от Sidi. Когда пришло время их поменять, я приобрёл топовую модель того же производителя в третьей её итерации SIDI Crossfire 3. Я ездил в них на эндуро, на кроссовой трассе, а также по льду на шипованных шинах, и рад поделиться своими впечатлениями с читателями.

Я заранее знал, что в основном буду ездить в тёплых носках - из термобелья или просто от бабушки, поэтому брал сразу размер побольше. Зимой я начал ездить ещё когда у меня были Sidi Extreme - и каждый раз изрядно потел, надевая их на толстые вязаные носки. С водостойкими неопреновыми носками было немного получше, они довольно легко заскальзывают в боты, но в итоге я решил, что незачем повторять эту ошибку. Как правило, кроссовые или эндуро-боты берут чуть больше своего обычного размера. Моя обычная обувь - 42-го размера, Extreme были 43-его, а Crossfire взял 44.

Конструкция SIDI Crossfire 3

Итальянский стиль SIDI и пуленепробиваемая конструкция. На первый взгляд SIDI Crossfire 3 выглядят полностью пластиковыми, и мне это по душе, поскольку пластик легче чистить. Я их вообще мою на автомойке вместе с мотоциклом.

Также в SIDI Crossfire 3 используется материал под названием "Technomicro" - композитная микрофибра, по характеристикам подобная коже, но более прочная, с более мягкой текстурой и меньшим весом. Устойчивость к истиранию и влаге также заявлена выше, чем у кожи.

Стежки двойной прострочки заглублены, что предотвращает повреждение шва от истирания или зацепов, а многие элементы крепятся на болтах и легко заменяются при необходимости.

SIDI Crossfire 3 SIDI Crossfire 3

Застёжки SIDI Crossfire 3

В SIDI Crossfire 3 используются застёжки-защёлки с микрорегулировкой и трещотками, которые сохраняют выставленную длину. Можно один раз подогнать под себя и дальше надевать без риска пере- или недотянуть. Примерно, как лыжные ботинки, и так же пряжки, ремешки и клипсы являются сменными.

Моя правая щиколотка толще левой, и я нахожу систему подгонки защёлок Sidi Crossfire очень удобной. Перед нижней пряжкой находится нечто вроде слайдера - при падении он предотвращает набивание в пряжку земли и её открытие.

Комфорт

В SIDI Crossfire 3 после надевания и застёгивания вполне удобно, и даже в конце дня вполне неплохо. Это, разумеется, вопрос субъективный, так что сначала примерьте, потом покупайте. Высота типичная для кроссовых ботинок, то есть они явно выше дорожных, защищая голени от ударов и обеспечивая дополнительную поддержку. Я обычно ношу поверх ботинок наколенники, и мне вполне удобно. Причём несмотря на их прочность и неплохую степень защиты, в них удобно ходить, с учётом формы подошвы, конечно. И они скрипят при ходьбе, как многие другие Sidi.

SIDI Crossfire 3 SIDI Crossfire 3

Защита

Sidi Crossfire 3 имеют сертификат CE и созданы для самых жёстких условий. Они защищают от типичных внедорожных столкновений, а также от падений мотоцикла на ногу, случающихся порой при ошибках усталого райдера.

Лично я нередко прикладываю мотоцикл, и порой - точнёхонько на ногу, и без адекватной защиты я давно бы получил очередной перелом.

Жёсткая сменная нейлоновая вставка защищает внутреннюю часть ботинок на случай соскальзывания с подножки или кика.

После ряда травм мне следует избегать гиперэкстензии суставов, чтобы избежать дополнительного ущерба. SIDI Crossfire 3 оснащены защитным шарниром, предотвращающим гиперэкстензию, т.е. чрезмерное разгибание или сгибание голеностопа. Механизм, реализующий эту защиту, довольно прост - болт в скобе, ограничивающий ход оси при сгибе ноги.

Сменная внутренняя защита икр сделана из полиуретана и защищает ногу от жара выхлопа, натирания и так далее. Эти элементы регулируются под широкие икры или дополнительные защитные элементы.

Передняя защита голени из термопластика имеет анатомическую форму и тоже заменяема, а носок полностью закрыт пластиковым защитным элементом с текстурой для улучшенного сцепления.

SIDI Crossfire 3 SIDI Crossfire 3

Подошвы

Носок и пятка подошвы SIDI Crossfire 3 несменные, а резиновая центральная часть при необходимости может быть заменена. Предыдущая модель крепилась на 17 болтах, а нынешняя всего на четырёх.

Водозащита

Заявленный уровень - устойчивы к воде, а не водонепроницаемы, так что я ношу водозащитные носки. Однако, приятно под пряжками видеть клапан, защищающий от воды и грязи.

Вес SIDI Crossfire 3

SIDI Crossfire 3 чуть тяжелее прошлой версии и Extreme - дополнительная защита досталась ценой некоторого увеличения веса, но лично мне в них удобно как на мотоцикле, так и при ходьбе.

В заключение

Эти ботинки, разработанные в Италии, позиционируются в верхней ценовой категории, и стоят каждой потраченной на них копейки. В том числе это касается и дизайна - выглядят они отлично, а учитывая защитные качества, прочность, блоки гиперэкстензии сустава, защиту пряжек и общее качество, покупкой я очень доволен. Скрип при ходьбе меня тоже вполне устраивает.

Кстати, знаете ли вы?

Что мыть мотообувь мойкой высокого давления нужно с умом - не направляя струю непосредственно в швы, иначе они начнут размягчаться и протекать. Как и в случае с мотоциклом, нужно учитывать, что струя полезна далеко не везде.

Фотогалерея "SIDI Crossfire 3 SRS. Практический отзыв"

(смотреть все 15 фото)
Материалы по теме
07.10.2020

Обзор и тест Sena 5S

Новый коммуникатор для мотоциклетного шлема Sena 5S физически основан на системе SMH5, но как изнутри, так и снаружи представляет собой развитие исходной модели. Новинка работает по протоколу Bluetooth v5.0 и полностью реализует заложенные в него возможности.

30.09.2020

Микро мотокомпрессор Berkut specialist mt-1000. Тест и сравнение

Тестирование мотокомпрессора Berkut specialist mt-1000 в экстремальных условиях, сравнение с автокомпрессором, проверка калибровки и точности измерения, плюсы и минусы в использовании. Технические характеристики и комплектация

0.0/0
Поделиться
Комментарии "SIDI Crossfire 3 SRS. Практический отзыв"