Мотошины. Выбор асимметричных мотошин под специфику трассы MotoGP


14.11.2018 [14:01],

Трасса Sachsenring MotoGP

Полный комплект ассиметричных мотошин в меню для Валенсии.

Финальный этап сезона пройдет на технически сложной трассе

После четырех выездных гонок MotoGP и Michelin снова вернулись в Европу, где на трассе имени Рикардо Тормо (Circuit Ricardo Tormo) в Валенсии состоится финальный этап сезона 2018. Мото Гран-при Валенсии проходит на втором самом коротком треке за все этапы Чемпионата. Трасса Sachsenring—единственная трасса не отличающаяся от трассы имени Рикардо Тормо по протяженности. Однако это вовсе не значит, что мотошины Michelin ожидает меньшее испытание.

Трасса Sachsenring MotoGP

Трасса Sachsenring - узкая, извилистая, технически сложная, плюс движение против часовой стрелки. Для того, чтобы справиться со всеми этими факторами Michelin предлагают полную линейку асимметричных мотошин Power Slick в трех версиях: soft (самые мягкие), medium (средняя жесткость) и hard (самые жесткие). Лишь третий раз за весь сезон на мотоциклы будут установлены мотошины с более жестким левым плечом, именно на эту сторону придутся большие нагрузки. На выходные прогнозируют дождь, поэтому наиболее вероятно, что команды остановят свой выбор на модели Michelin Power Rain. Данные мотошины имеют два состава: soft и medium. Для наибольшего сцепления в сложных условиях эта модель шин также выпускается в асимметричном варианте.

Выбор мотошин Michelin

мотошины Michelin Power Slick

Пьеро Тарамассо, менеджер мотонаправления Michelin Motorsport:

После четырех выездных этапов очень приятно вернуться в Европу на знакомую территорию. Но мы уверены, что во второй половине ноября Валенсия будет не меньшим испытанием, чем в прошлом году. Утром воздух будет уже достаточно холодным. Например, когда мы выбирали мотошины для гонки в феврале, мы серьезно подошли к выбору состава резины. К тому же днем и воздух, и шины, наверняка, разогреются.

Автодром в Валенсии—это единственный трек, на который мы привозим весь комплект асимметричных шин. Все дело в том, что трасса изобилует поворотами, поэтому райдеры должны быть не просто уверены в шинах, мотошины также должны соответствовать их требованиям с технической точки зрения. Чемпионат завершается, я надеюсь, что нас ждет зрелищная гонка. К тому же, в конце сезона многие пилоты переходят в другие команды, так что им представляется последний шанс, хорошо выступить за свои текущие команды и заработать для них очки.

Материалы по теме
29.07.2019

Мотоперчатки. Виды и выбор размера

Хорошие перчатки - это не только защита, но и удобство во время поездки. С помощью этой статьи вы научитесь разбираться в видах мотоперчаток, определите, какой размер вам подходит и сможете купить себе идеальные перчатки. Погнали!

mototeamrussia
22.07.2019

Умный мотошлем Sena Momentum. Опыт эксплуатации

В последнее время на рынке всё чаще появляются так называемые умные шлемы - имеющие ту или иную встроенную электронику, от коммуникаторов до систем дополненной реальности. Sena решила ухватить свой кусок пирога, выпустив линейку умных шлемов Momentum. Мне выдалась возможность испытать один из них.

mototeamrussia
12.07.2019

Жилет с подогревом и охлаждением

Жилет Rukka использует нагревательные змеевики, перемежающиеся с охлаждающими воздушными трубками по всему жилету, и эти трубки очень похожи на старомодные провода для нагрева. Жилет с подогревом и охлаждением.

mototeamrussia
5.0/1
Поделиться
Комментарии "Мотошины. Выбор асимметричных мотошин под специфику трассы MotoGP"
Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи
или войти: