ГлавнаяМото аксессуарыСтатья (вы здесь)

Годовой опыт эксплуатации шарнирных наколенников Alpinestars Fluid pro


20.11.2018 [02:04],

Наколенники Alpinestars Fluid pro

Данные наколенники удобные, износоустойчивые, обеспечивают должный уровень защиты, поэтому они могут быть даже лучше экземпляров, цена на которые чрезвычайно завышена.

Преимущества Alpinestars Fluid pro

Преимущества:простые и прочные шарниры, удобство, не намного тяжелее версии Fluid Tech Carbon

Недостатки Alpinestars Fluid pro

Недостатки: не такие жесткие, как карбоновые наколенники, к ним нужно привыкнуть

Сегодня наряду со шлемами и ботинками наколенники имеют большое значение для всех райдеров, поэтому к ним предъявляются определенные требования. К тому же, травмы коленей встречаются в мотокроссе чаще всего. Ни один элемент защиты не может предотвратить все возможные травмы. Но безусловно, шарнирные наколенники обеспечивают больший уровень защиты, чем обычные. И тем не менее находятся люди, которые утверждают, что ношение шарнирных наколенников может способствовать переломам. Но по сути это то же самое, если сказать, что не стоит носить шлем, потому что дополнительный вес может способствовать травмам шеи.

Бывают разные ситуации: иногда удобнее носить обычные наколенники, иногда—шарнирные. Опять же, нет смысла носить шарнирные наколенники, если вам в них неудобно. Также глупо выбирать экипировку по принципу, что все называют ее лучшей или потому что именно такие элементы экипировки выбирает любимый спортсмен.

Характеристики Alpinestars Fluid pro

Характеристики наколенников Alpinestars Fluid Pro: изготовлены из современного волокна, которое образует легкую и прочную конструкцию, выдерживающую даже экстремальные температуры; изготовлены по технологии DEFT - Dynamic ErgoFit Tech, эта современная технология построения позволяет сократить вес и обеспечивает превосходную эргономику; инновационное подвижное соединение позволяет устанавливать ограничители (0, 5, 10, 15 и 20 градусов) , препятствующие вывиху колена, без использования инструментов; вентилируемая коленная чашечка эргономичной формы изготовлена из износоустойчивого термопластичного полиуритана; вспененный полиуретан поглощает удары и обеспечивает высокий уровень комфорта; за вентиляцию отвечает подкладка с вентиляционными каналами и специальные зоны из сетчатого материала.

Alpinestars Fluid pro

Компания Alpinestars предлагает своим покупателям две версии шарнирных наколенников. Единственное различие между моделями Fluid Pro (рассматриваемыми сегодня ) и Fluid Tech Carbon заключается в материале, из которого изготовлена основа. Модель Pro изготовлена из стекловолокна, а модель Tech Carbon—из углерод-полимерного материала. Использованный материал больше влияет на прочность, а не на вес. Модель Pro весит 700 гр, а модель Tech Carbon—654 гр, таким образом, разница составляет всего 46 гр. Если подержать и те, и другие наколенники в руках, сразу становится понятно, что Tech Carbon гораздо жестче. Но когда находишься в седле, разницу понять невозможно. Как и в случае с любыми наколенниками, вам придется потратить некоторое время, чтобы отрегулировать Fluid под себя. Хорошо, если у вас нет никаких индивидуальных особенностей. Но даже если это так, не стоит беспокоиться, ведь в комплектацию наколенников Fluid входят дополнительные вставки, которые помогают подогнать наколенники под колено любого размера и формы. Например, у вас крупные бедра, а колени сравнительно небольшие. Тогда стоит использовать самые толстые вставки, и наколенники будут сидеть максимально плотно. Также вы можете отрегулировать угол открытия наколенника: от 0 до 20 градусов.

Эти наколенники не только не дают колену сгибаться в несвойственных направлениях, но и защищают от ударов. Коленная чашечка из термопластичного полиуретана, отделанная изнутри вспененным полиуретаном, оснащена плавающим креплением по отношению к остальной части наколенника. Снизу и сверху коленной чашечки имеются эластичные ремешки, которые помогают зафиксировать ее строго по центру. Остальные элементы наколенника также фиксируются, чтобы защитить ногу.

На трассе

Для наколенников самое главное, чтобы они хорошо сидели.

Наколенники Fluid сидят идеально. Их регулировка не отличается от регулировки других шарнирных наколенников.

Надеваешь наколенник, сгибаешь пару раз ногу, чтобы убедиться, что он правильно отцентрован, застегиваешь третий сверху ремешок. Он оснащен пряжкой, так что не придется регулировать размер каждый раз. Затем застегиваешь второй сверху ремешок, он также имеет пряжку. А уже потом нужно застегнуть самый верхний и самый нижний ремешки, у них нет пряжек, только липучки.

Крепежная система—одна из самых важных частей для наколенников, она должна плотно фиксировать наколенник, но не сковывать движение. Если с системой крепления будет что-то не так, то никто не купит такие наколенники. Наколенник Fluid оснащен системой крестообразных ремешков: одна пара для бедра и одна—для голени. И это очень хорошее решение. Во-первых, потому что такие ремешки в отличие от независимых не позволят наколеннику крутится вокруг ноги. Во-вторых, такая система ремешков охватывает большую часть ноги, но при этом они не впиваются в ногу. К тому же, ремешки изготовлены из тонкого материала, благодаря чему они не цепляются за штаны и не закручиваются.

И, наконец, с любыми наколенниками важно как можно крепче застегнуть верхнюю пряжку сапог, чтобы наколенники никуда ни сдвинулись. Когда находишься в седле мотоцикла, совершенно не замечаешь наколенники Fluid. Они никоим образом не ограничивают движение ног. Как преимущество то, что они очень высокие, а значит, обеспечивают дополнительную защиту бедра. Некоторые вопросы возникли, когда сжимали мотоцикл коленями. Шарнирное крепление ощущалось ногами, хоть это и не доставляло неудобства. Просто это было странно: шарнирное крепление входит в контакт с мотоциклом не прямо, а под углом. К этому можно привыкнуть, но пилот чувствует мотоцикл немного хуже.

Возможно, если бы крепление было бы больше или немного сдвинуто вперед, то пятно контакта с мотоциклом было бы лучше. И еще один момент. Все-таки наколенники Fluid немного съезжают вниз, перед заездом их приходится подтягивать.

Износоустойчивость Alpinestars Fluid pro

Через год активного использования Alpinestars Fluid pro, с ними почти ничего не произошло, кроме того, что одна из гаек на внутренней части разболталась. Все остальные были по-прежнему плотно затянуты. Так что и эту пришлось просто подзатянуть. За все время использования, к счастью, не возникло каких-то серьезных ситуаций, так что не удалось испытать наколенники согласно их основному назначению. Однако несколько раз падали на каменистую поверхность, и коленная чашечка выдержала несколько серьезных ударов.

Стоит обратить внимание, что в те моменты даже не понимали, насколько серьезным было падение. Уже после, по порванным штанам и оцарапанным наколенникам это было понятно. Шарнирные крепления не разболтались, внутренняя подкладка не потеряла форму, осталась такой же мягкой, как и в первый день. Никаких разрывов, разошедшихся швов, даже запах пота не появился. Застежки-липучки все так же хорошо держат, а пряжки плотно застегиваются.

В заключении

Хорошие наколенники стоят дорого. И когда тебе и так приходится выложить приличную сумму за мотоцикл, шлем и ботинки, не так-то просто раскошелиться еще и на наколенники. Но наколенники Fluid Pro стоят каждой потраченной на них копейки: они удобные и обеспечивают высокий уровень защиты. Если вы решили, что в вашей сумке с экипировкой обязательно должны быть наколенники, то данная модель станет достойным выбором на долгие годы. Если вы хотите более прочные и более легкие наколенники, то придется остановить свой выбор на более дорогой модели (Fluid Tech Carbon).

Фотогалерея "Годовой опыт эксплуатации шарнирных наколенников Alpinestars Fluid pro"

(смотреть все 8 фото)
Материалы по теме
11.11.2018

Мотогарнитура cardo freecom 4+

легкая мотогарнитура Freecom 4+ от Cardo объединяет до четырех райдеров в динамическую сеть, имеет голосовое управление и позволяет голосом управлять мобильными устройствами.

mototeamrussia
23.10.2018

Мотокроссовые очки Oakley. Краш тест.

Сначала очки надели на специальную голову в шлеме, затем добавили камни, потом пилот за рулем 450 SX-F стартовал всего в нескольких десятках сантиметров от головы. И что может произойти, если пилот ударится об руль.

mototeamrussia
5.0/2
Поделиться
Комментарии "Годовой опыт эксплуатации шарнирных наколенников Alpinestars Fluid pro"
Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи
или войти: