Жилет Hit-Air RS-1 с аирбегом
Разные стили езды предъявляют разные требования к разумному уровню защиты. Например, городские райдеры обходятся более простой и лёгкой экипировкой, чем хардкорные эндуристы или кроссмены. А уж что касается ШКМГ и экипировки, созданной специально для трека, технологии развиваются семимильными шагами, а прямо по пятам за ними следуют технологии дорожной экипировки.
Старый добрый гоночный комбинезон за последние годы изрядно эволюционировал. Современные трековые модели экипировки, например, некоторые модели от Alpinestars, подразумевают использование проприетарных носимых подушек безопасности, которые срабатывают в момент аварии, ещё до того, как райдер покинет мотоцикл. В свою очередь наработки в области материалов позволили сделать комбинезоны ещё легче, комфортнее и даже экологичнее - взять для примера модель Near-X от Andromeda Moto. Однако, не все современные комбезы совместимы с аирбэгами, и более того, не все аирбэги пригодны для трека.
Жилет Hit-Air RS-1 с аирбегом
Вот здесь-то и пригодится новый жилет RS-1 от пионера в области носимых подушек безопасности, Hit-Air. Созданный специально для трека, жилет RS-1 может надеваться поверх любого гоночного комбинезона или куртки. К мотоциклу жилет крепится специальным тросом, который работает аналогично чеке килл-свитча (т.е. срабатывает при "отстыковке" райдера). Но таких систем на рынке много, а выделяет RS-1 из общего ряда то, что его защитные элементы расположены на стратегически важных именно для применения на треке местах: он защищает шею, шейные позвонки, плечи, а также спинную и грудную часть туловища.
Принцип активации
Принцип активации аирбэга в жилете Hit-Air RS-1 прост: трос, прикреплённый к мотоциклу, при натяжении с определённым усилием выдёргивает чеку и активирует воздушную подушку. Такое усилие возникает в случае падения или столкновения, но его практически невозможно создать случайно (спешившись и забыв отцепить тросик) и даже сознательно. Выдернутая чека освобождает путь CO2 из встроенного баллончика, который моментально наполняет воздушную подушку - по данным Hit-Air, заполнение жилета газом занимает от 150 до 190 миллисекунд, то есть, подушка надувается значительно раньше, чем тело райдера коснётся земли или препятствия. Кроме того, жилет оснащён жёсткой защитой спины, регулировками расположения воздушных подушек, а пояс на "липучке" Velcro обеспечивает лёгкость надевания и хорошую посадку независимо от типа и модели комбинезона.
Цена Hit-Air RS-1
Жилет Hit-Air RS-1 доступен в четырёх размерах: M, L, XL и 2XL, а также в четырёх расцветках под цвет экипировки или мотоцикла: чёрной, синей, красной и белой. Цена любого из вариантов составляет 555 евро или 655 долларов США.
