Обновления Honda 500 серии CBR500R CB500F CB500X 2022


01.09.2021 [20:42],

Обновления Honda 500 серии CBR500R CB500F CB500X 2022

С прошлого рестайлинга 2019 года Honda не вносила существенных изменений в свои модели серии CB500, и хоть дизайн их остался на 2022 год неизменным, наконец-то были обновлены подвески и тормоза, благодаря чему ощущения от езды должны значительно измениться.

Спортбайк Honda CBR500R, нейкед CB500F и турэндуро CB500X

Три модели серии, полностью капотированный спортбайк Honda CBR500R, нейкед CB500F и турэндуро CB500X, построены на общей базе и оснащены под разной облицовкой практически одинаково, поэтому и обновления коснулись всей тройки сразу.

Базовые компоненты - 471-кубовая рядная двойка в трубчатой стальной раме - остались с прошлого поколения CB500 неизменными. Мотор, обновлённый в 2019 году и не нуждающийся в доработках под Euro 5, выдаёт прежние 47лс пиковой мощности и 43Нм тяги, но по данным Honda, модели 2022 года получили новые настройки ЭБУ, влияющие на "ощущения и характер" без изменений в цифрах производительности.

Рама из 35-миллиметровой стальной трубки осталась прежней, и найти различия в дизайне между версиями 2021 и 2022 года будет непросто, а вот изменения в подвесках разительные: все три варианта Honda CB500 получили перевёрнутую 41-ю вилку вместо обычной телескопической. И эта вилка - Showa Separate Function Fork Big Piston (SFF-BP), аналогичная тем, что стоит на старших моделях Honda CB650R и CBR650R - раздельная, в которой схема сглаживания находится в одном пере, а пружина в другом, и несмотря на наличие регулировки только преднатяга пружины, вилка станет существенным улучшением обновлённых моделей на фоне предыдущих.

Honda CB500F Honda CB500F

Моноамортизатор задней подвески получил обновлённые настройки сглаживания, но даже ещё важнее то, что мотоциклы серии CB500 2022 года получили новый маятник. Он изготовлен из более тонкой стали (2мм вместо 2,3мм), благодаря чему снижен вес и чуть увеличена латеральная гибкость, улучшающая управляемость, а торсионная (на скручивание) гибкость, наоборот, снижена.

К обновлению вилки конструкторы решили приурочить и доработку тормозной системы: переднее колесо всех трёх Honda CB500 2022 года наконец-то получило два тормозных диска вместо однодискового контура прошлых версий. На CB500F и CBR500R диски теперь 296-миллиметровые вместо одного 320-го, а установлены на них радиальные двухпоршневые суппорты Nissin вместо суппортов с обычным креплением. CB500X получила аналогичную пару 296-миллиметровых дисков на замену 310-миллиметровому диску прошлых лет, но двухпоршневые суппорта Nissin здесь установлены обычным образом. Тем не менее, суппортов и дисков стало больше, так что производительность и информативность тормозной системы CB500X существенно возрастёт.

Два передних тормоза означают, что и колёсные диски на обновлённых моделях стоят новые. CB500F и CBR500R оснащены 17-дюймовыми дисками спереди и сзади, и оба колеса стали легче предыдущей версии. Что касается Honda CB500X, то эта модель получила новое, более лёгкое 19-е переднее колесо. Кроме того, все три модели получили новые облегчённые радиаторы.

Honda CB500X Honda CB500X

На Honda CB500F облегчение колёс, маятника и радиатора вкупе с новыми подножками (облегчёнными за счёт отсутствия резинок) компенсирует дополнительный вес перевёрнутой вилки и двух дисковых тормозов спереди, благодаря чему вес мотоцикла остался равен 189кг. При этом улучшилась развесовка, теперь больше веса приходится на переднее пятно контакта, и общая развесовка практически равна 50:50 (49,7% веса приходится на перёд и 50,3% на зад, а у прошлой модели было соответственно 46,8%:53,2%).

Аналогично и с Honda CBR500R и её новыми компонентами: вес остался равен 192кг, и при этом 50,7% его приходится на переднее пятно контакта, а 49,3% - на заднее (раньше было 50,1%/49,9%).

Дополнительный дисковый тормоз и новая вилка Honda CB500X привели к увеличению общей массы мотоцикла на 2кг - со 197 до 199кг в снаряжённом виде, а распределение веса опять же улучшилось, хоть и менее значительно: с 48%/52% до 48,7%/51,3%.

Honda CBR500R Honda CBR500R

Другие особенности

Отличить обновлённые версии на первый взгляд непросто, но их легко выдают вилки и тормоза. Есть, впрочем, и другие особенности: все три модели получили новое переднее крыло, на CB500F и CBR500R оно позаимствовано от CB650R и CBR650R, а на CB500X на перевёрнутую вилку ставится новое крыло, угловатым дизайном напоминающее Africa Twin. А чуть выше все три CB500 красуются улучшенной, более яркой диодной светотехникой, которая на CBR500R стоит точно такая же, как на CBR650R.

Как обычно, новые версии отмечает обновлённая графика и расцветки, причём самый широкий спектр обновлений получит CB500F. Модель 2022 года будет доступна в трёх новых расцветках: Matt Axis Grey Metallic, Pearl Smokey Grey и Pearl Dusk Yellow, сохранив при этом и старую Grand Prix Red с обновлёнными наклейками на баке. Единственная новая расцветка CBR500R — это Matt Gunpowder Black Metallic, присоединившаяся к прежней Grand Prix Red, тоже с новыми наклейками. CB500X будет доступна как в уже известных Grand Prix Red и Matt Gunpowder Black Metallic, так и в новой Pearl Organic Green.

Разумеется, новые подвески и тормозная система приведут к повышению цен на обновлённые модели. Впрочем, размер разницы пока неизвестен, но в том, что версии 2022 года будут лучше своих предшественниц, сомневаться не приходится.

Фотогалерея "Обновления Honda 500 серии CBR500R CB500F CB500X 2022"

(смотреть все 15 фото)
Материалы по теме
04.09.2021

Воздушные четверки Honda и Euro 5

В официальном японоязычном аккаунте Honda опубликован тизер пары моделей "Final Edition", которые, похоже, подведут черту под давней историей воздушных четвёрок компании.

03.08.2021

Система автоматического руления на мотоциклах Honda

Honda подала патентную заявку на систему автоматического руления, позволяющую избегать аварий. Согласно патенту, мотоцикл оснащается актюатором рулевого управления, модулем управления актюатором, модулем определения препятствий и модулем определения статуса водителя.

01.08.2021

Полугодовая статистика мировых продаж Honda 2021

Мировые помесячные продажи Honda в этом году оказались хуже, чем в соответствующих месяцах доковидного 2019-го, и первая половина 2021 года закончилась потерей 15,9%. Однако, на фоне 2020 года продажи подросли на 27,5%, составив 8,1 миллионов единиц.

0.0/0
Поделиться
Комментарии "Обновления Honda 500 серии CBR500R CB500F CB500X 2022"